STAVELOT, Bélgica (25 de septiembre de 2022) – La Gran Turismo World Series 2022 ha continuado hoy con la ronda 2 de la Manufacturers Cup. A diferencia de la competición de la Serie Mundial, donde los jugadores llegaban de todas partes del mundo para participar en el evento en persona, esta ronda se disputó de forma remota, pero eso no restó emoción al evento, ya que los pilotos de los doce fabricantes, entre los que se encontraban los socios de Gran Turismo World Series Genesis, Mazda y Toyota, se enfrentaron entre sí con tenacidad alrededor del histórico Circuit de Spa-Francorchamps en Bélgica.

Antes de este evento, Subaru mantenía una posición dominante en la serie de campeonatos con nueve puntos, seguido por AMG, con cinco puntos, y Toyota con cuatro, lo que significaba que, a falta de unas pocas carreras para la Final mundial, la presión por ganar era palpable.

Ronda 2: Circuit de Spa-Francorchamps

Como en la ronda 1, cada equipo contaba con un piloto para esta batalla de 10 vueltas alrededor del Circuit de Spa-Francorchamps. Los pilotos debían completar al menos una vuelta con neumáticos medios y blandos, así que, aunque la estrategia de neumáticos jugaba un papel importante, finalmente sería la velocidad la que decidiría el resultado de la carrera. El piloto de Toyota, Igor Fraga, mostró una gran rapidez en la clasificatoria, con la que afianzó su primer puesto en la pole con un espectacular tiempo de 2'13.201''. Pisándole los talones estaba Giorgio Mangano (Williams_Gio) en el Mazda RX-Vision GT3, situado en segundo puesto y seguido por el BMW M6 GT3 de Erik Cases Vázquez (GG_ErikCases) y la joven promesa Kylian Drumont (PRiMA_Kylian19) del equipo Subaru.

Como único piloto en empezar con neumáticos Michelin blandos, Fraga pretendía acumular una gran ventaja desde el comienzo. Y eso hizo el campeón de la Nations Cup de 2019, liderando el pelotón desde la primera curva, mientras que el AMG GT3 de Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) adelantaba al Subaru BRZ GT300 de Drumont por el cuarto puesto. Al final de la primera vuelta, los tres primeros coches (el GR Supra de Fraga, el RX-Vision de Mangano y el M6 de Vázquez) comenzaron a distanciarse del resto.

A medio camino de la segunda vuelta, se libraron intensas batallas entre los pilotos en las posiciones intermedias, en las que el Volkswagen Beetle de Seiya Suzuki (V1_CRV-KRT86), el Jaguar F-Type de Ádám Tápai (TFz_Adam18) y el Porsche 911 de Ángel Inostroza (YASHEAT_Loyrot) intercambiaron pintura en varias ocasiones en la lucha por el sexto puesto. A comienzos de la tercera vuelta, el GR Supra de Fraga había ampliado su ventaja en más de cuatro segundos, mientras que Beauvois consiguió adelantar con una buena maniobra a Vázquez en la Eau Rouge para colocarse en tercer puesto.

Al final de la cuarta vuelta y con 7 segundos de ventaja, Fraga hizo su primera y única parada en boxes. A partir de ese momento, la cuestión era si el veloz brasileño podría mantener su liderato después de que todos los demás cambiaran a los neumáticos blandos, mucho más rápidos. En las siguientes dos vueltas, el resto del pelotón hizo paradas en boxes mientras los espectadores se preguntaban si mantendrían sus posiciones al regresar a la pista.

La 7.ª vuelta respondió a estas preguntas: el GR Supra de Fraga se mantenía en cabeza, pero su ventaja de 7 segundos parecía estar menguando a cada momento, porque Mangano estaba apretando su RX-Vision para darle caza. Drumont se colocó en 3.ª posición con su BRZ, seguido del Beetle de Suzuki y el M6 de Vázquez. En la vuelta 8, Mangano había recortado la distancia con Fraga en 6,2 segundos, pero ya era tarde para el hábil italiano, porque Igor Fraga no flaqueó ni por un segundo y no permitió que el Mazda se aproximara demasiado. Con su primera victoria de la serie, había logrado tres valiosos puntos para el equipo Toyota. Giorgio Mangano llevó a cabo una valiente conducción y se llevó a casa la segunda posición con su Mazda RX-Vision, mientras que el siempre sorprendente Drumont obtuvo un punto para el equipo Subaru por terminar en tercer lugar. Los resultados de la carrera permitieron que Subaru mantuviera el liderazgo en la clasificación de puntos global con 10 puntos, seguido por Toyota con siete y el empate entre Mazda y AMG con cinco.

"En esta carrera, no sabía cómo reaccionaría el coche al alto consumo de combustible y al desgaste de los neumáticos, pero al final se portó muy bien. La clave era comenzar en cabeza y establecer un buen ritmo desde el principio. La competición con los demás fabricantes está cada vez más reñida, así que estos puntos son cruciales para la Final mundial. Tenemos que mantener este ritmo y esta consistencia y conseguir todos los puntos que podamos si queremos ganarlo todo", dijo Fraga tras la carrera.

Puedes seguir toda la acción en el canal oficial de YouTube de Gran Turismo https://www.youtube.com/GranTurismoOfficial/. Más información disponible en gran-turismo.com

Gran Turismo World Series 2022 - Ronda 2 de la Manufacturers Cup
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