STAVELOT, Bélgica (9 de octubre de 2022) – Siguiendo la estela de la competición de la Serie Mundial (el primer evento en directo desde principios de 2020), la Serie Mundial de 2022 ha continuado hoy con la ronda 2 de la Nations Cup. Aunque este evento se disputó de forma remota, la competición fue muy reñida, ya que el histórico Circuit de Spa-Francorchamps en Bélgica obligó a los 12 mejores pilotos del mundo a emplearse a fondo. A finales de julio, el novato Kylian Drumont de Francia sorprendió a todos cuando ganó la competición de la Serie Mundial y se catapultó al segundo puesto del campeonato. Al comienzo de esta ronda, se situaba un punto por detrás del líder de la serie, el brasileño Igor Fraga (con siete puntos), mientras que el japonés Ryota Kokubun y el brasileño Lucas Bonelli se encontraban en tercer lugar con cuatro puntos cada uno. Con el campeón de la última Nations Cup, el italiano Valerio Gallo, y el veloz español José Serrano intentando encontrar su ritmo aún este año, todos se preguntan quién será el ganador en 2022.

Ronda 2: Circuit de Spa-Francorchamps

La previsión daba mal tiempo para la carrera de 12 vueltas en Spa-Francorchamps. Los pilotos se pusieron al volante de los Porsche 911 GT1 Strassenversion pintados con los respectivos colores de sus países. Cada jugador debía hacer una parada en boxes; sin embargo, no había condiciones en cuanto al tipo de neumáticos que tenían que usar.

El brasileño Lucas Bonelli (TGT_BONELLI) encabezaba la pole, mientras que en segundo puesto estaba el chileno Ángel Inostroza (YASHEAT_Loyrot), ya acostumbrado a los Porsche, lo que podría darle alguna ventaja en esta carrera (conduce para el equipo Porsche en la Manufacturers Cup). En la fila siguiente se situaban el italiano Valerio Gallo (Williams_BRacer) y el español José Serrano (TDG_JOSETE). Cabe destacar que los 12 vehículos del pelotón optaron por comenzar la carrera con neumáticos blandos.

En cuanto abandonó la línea de salida, Inostroza no perdió tiempo en ponerse manos a la obra, adelantando al Porsche verde y amarillo de Bonelli por el exterior en la Eau Rouge. Gallo hizo lo propio, rebasando a Bonelli en la recta Kemmel a 270 km/h, lo que dejó al líder de la pole en tercer lugar. La saturación en la parte delantera del pelotón creó una situación de caos para Gallo y Serrano en Les Combes (curvas 7, 8 y 9) cuando el brasileño Adriano Carrazza (Didico_15) los hizo salirse del circuito. Serrano pudo regresar a la pista en segunda posición, pero Gallo bajó hasta la undécima.

En la cuarta vuelta, Inostroza comenzó a separarse del resto, acumulando una ventaja de 3 segundos. Lo seguía un pelotón bastante apretado conformado por Bonelli, el japonés Kanata Kawakami (SG_Kawakana), Serrano, el francés Baptiste Beauvois (R8G_TSUTSU) y el campeón de la Nations Cup de 2019, el brasileño Igor Fraga (IOF_RACING17), que se disputaban las posiciones de la segunda a la sexta. A juzgar por el temblor y los derrapes de los coches en las curvas, era evidente que los neumáticos blandos estaban empezando a perder su eficacia.

El orden de los coches se mantuvo sin cambios hasta el final de la sexta vuelta, cuando Serrano decidió parar y cambiar a unos neumáticos intermedios, más lentos que los blandos sobre pista seca, pero con mejor agarre en superficies húmedas. ¿Estaba prediciendo la lluvia?

Eso parece, porque a mitad de la 7.ª vuelta, unas gotas comenzaron a caer de un cielo bastante nublado, lo que redujo considerablemente el ritmo de los coches. El resto de pilotos estaban desesperados por entrar en boxes tras recorrer con los parabrisas funcionando a todo trapo una pista que se había visto muy resbaladiza. Sorprendentemente, Inostroza decidió quedarse fuera, mientras que Bonelli, Kawakami, Beauvois y Fraga cambiaron a neumáticos intermedios.

Tras aprovechar un tiempo corriendo con la pista despejada, Inostroza entró en boxes a finales de la 8.ª vuelta para cambiar los neumáticos blandos por los intermedios. Regresó a la pista conservando el liderato, 2,5 segundos por delante de Gallo, quien milagrosamente se había adelantado hasta la segunda posición.

Los cielos empezaban a clarear en las últimas vueltas de la carrera, en las que Inostroza mantuvo una velocidad vertiginosa, por delante de Gallo y el japonés Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), que asombrosamente había pasado de una décima posición inicial a una tercera. En la décima vuelta el circuito comenzó a secarse, lo que concedió cierta ventaja al japonés Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38), el único que aún llevaba los neumáticos blandos. Se encontraba en una difícil situación, en una 9.ª posición muy alejada; sin embargo, en la vuelta final de la carrera decidió ir a por todas.

Yamanaka adelantó a Fraga en la curva 1, aprovechando la adherencia de sus neumáticos en superficie seca. Se quitó a Baptiste de encima de un empujón en Les Combes y adelantó hasta la 5.ª posición, y aunque recibió una penalización de un segundo por la infracción, siguió con la mira puesta en Bonelli, a quien superó en la siguiente curva. Llegó hasta el cuarto puesto, pero el tiempo se había agotado. Si la carrera hubiese durado una vuelta más, el japonés podría haberse anotado una victoria.

Pero al final, fue Ángel Inostroza quien hizo ondear la bandera a cuadros tras liderar al resto durante casi toda la carrera. El segundo puesto fue para Valerio Gallo, quien demostró su mentalidad de guerrero tras remontar desde la undécima posición hasta una posición en el podio. Completando el podio estaba Ryota Kokubun, cuya recompensa de un punto le dio un total de cinco en el campeonato con los que se aseguró la tercera posición. Pero el líder en puntos seguía siendo Igor Fraga con siete, seguido por Kylian Drumont con seis.

"El comienzo fue como la seda. Conseguí adelantar a Bonelli e hice lo que pude para ir a la máxima velocidad posible. Nadie sabía en qué momento podía empezar a llover... Era una lotería, pero entré en boxes en el momento justo, y todo me salió genial. ¡Por fin puedo decir que he ganado una carrera de la Nations Cup!", dijo Inostroza tras su victoria.

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