Tokio, Japón (28 de septiembre de 2024) - La Gran Turismo World Series volvió a Tokio después de cinco años con Kanata Kawakami logrando la segunda victoria de la temporada en la Manufacturers Cup para Lexus.

Página especial de la ronda 3 - Tokio
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2024/tokyo

Resultados de la ronda 3 - Tokio
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_3413293.html

A continuación, encontraréis las reacciones de cada piloto tras la carrera:

Esta vez conseguí llevarme la pole en la clasificatoria, así que estaba muy centrado en la estrategia para poder sacar ventaja en la carrera. Estoy muy contento de haber podido correr a buen ritmo y alejarme del resto para ganar. Ha pasado mucho tiempo desde mi última victoria, así que estoy bastante emocionado.

Pese a quedar segundo en la clasificatoria, y que la pole habría sido mucho mejor, por supuesto, me sentí bastante bien conduciendo y conseguí arrancar en buena posición. Durante la carrera, el error que cometí en la primera vuelta fue doloroso, pero conseguí que mi estrategia funcionara y me quedé satisfecho aun habiendo conseguido el segundo puesto. El BRZ es el coche que mejor se adapta a los neumáticos de todo el juego, así que pensé en empezar con los duros y cambiar a los medios. Me quedé muy satisfecho con mi actuación y me alegró ver que había funcionado. Los 5 puntos del segundo puesto serán muy importantes de cara a la Final mundial. Quiero seguir esforzándome para convertirme en campeón con mi equipo.

Cometí errores en la clasificatoria y terminé saliendo en 7.ª posición, pero llevé buen ritmo en la carrera de la gran final y conseguí auparme al podio en 3.ª posición, por lo que estoy muy contento con la carrera.

Podéis ver la rueda de prensa "THE EXTRA LAP" tras la carrera con los finalistas del podio en este enlace:
https://www.youtube.com/live/citPM63J3io?feature=shared&t=8977

El resultado de la carrera de hoy ha sido un poco decepcionante, pero creo que he podido hacer uso de los neumáticos de la forma que tenía prevista.

Pensaba que mi estrategia de neumáticos estaba bien planteada, pero, a juzgar por mi 5.º puesto, toca analizar si este resultado se debe a la estrategia o al ritmo y aprender de los errores de cara a la Final mundial.

Mi posición en la clasificatoria no estaba del todo mal, pero he terminado cayendo puestos en el tramo final. Creo que el orden de la selección de neumáticos no era malo, pero los blandos no han durado, así que creo que ahí ha estado el problema.

Supongo que mi posición en la parrilla no me ha ayudado y me ha hecho lanzarme al ataque constantemente con otros vehículos, por lo que no he podido conducir solo mucho tiempo. Con tantas disputas, al final, no he podido sacar ventaja de la estrategia de neumáticos.

Me da la sensación de que la diferencia de rendimiento de los coches ha sido inmensa. Espero que en la Final mundial esté todo más equilibrado.

Este ha sido mi primer evento offline, por lo que me da mucha pena no haber podido conducir como suelo hacerlo, porque el ambiente ha sido muy distinto al de casa. Ha estado bien que nadie me haya adelantado, porque significa que mi estrategia centrada en el posicionamiento en pista ha funcionado.

Estoy muy decepcionado con mi rendimiento hoy. Mi intención era conducir durante cuatro vueltas empezando con neumáticos duros, pero me ha costado aumentar el ritmo, por lo que he tenido que cambiar a los medios una vuelta antes de lo previsto y luego, a los blandos.

Mi carrera ha sido bastante decepcionante. He optado por empezar con neumáticos duros, pero no era capaz de adelantar al coche de delante y no he conseguido hacer que funcione. Creo que tendría que haber empezado con los medios y darle mayor importancia al posicionamiento en pista.

La carrera ha sido un tanto impredecible. He probado varias cosas, pero ninguna ha funcionado. Por si fuera poco, he tenido un choque con Hashima, así que iré a pedirle perdón. Seguimos en segundo puesto en el campeonato, así que haré todo lo posible por recuperarme de esta ronda para darlo todo en Ámsterdam.