El 26 de agosto (hora local) tuvo lugar la 68.ª entrega anual del Pebble Beach Concours d'Elegance en Monterrey, California. El productor de la serie Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, estuvo presente en el evento y otorgó el trofeo Gran Turismo al Eagle Indy Car de AAR (1966).

El fabricante de esta máquina de F1 es AAR (All American Racers), el equipo de automovilismo creado por el piloto norteamericano Dan Gurney, que estuvo activo en todas las categorías de carreras, lo que incluye Fórmula 1, Indy Car, NASCAR y las 24 horas de Le Mans. En 1966 se fabricaron 10 coches para participar en carreras de Fórmula 1 e Indy Car, que por entonces tenían regulaciones similares. Se dice que el propio Dan Gurney compitió con este coche con el número 31 en las 500 millas de Indianápolis. Tenía un motor Coventry Climax V8 con 425 caballos y transmisión de 4 velocidades. La apertura del capó delantero se asemeja al pico de un águila, del que toma su nombre.

Los otros nominados para el trofeo Gran Turismo fueron los siguientes:

Cadillac 425A Pininfarina (1931)

Los vehículos comerciales, especialmente el Ford Model T, se convirtieron en todo un éxito de los locos años 20. En este clima de bonanza económica, se fabricaron varios coches de alta gama para la gente adinerada. Los más fabricados de la época fueron los Cadillacs de GM. El modelo 1931 estaba disponible con motores de 12 y 16 cilindros, y aunque la mayoría se fabricaron con robustas carrocerías de Fleetwood, este coche era una excepción, ya que contaba con una de Pininfarina. El alerón de barco europeo le da un aspecto elegante.

Ferrari 250TR (1958)

Este coche es una creación de Ferrari para participar en el FIA Sportscar Championships, en los que se corría con motores de 3 litros de 1958. "TR" es una abreviatura de la palabra italiana "testarossa", que significa pelirrojo, en referencia a las cabezas rojas de sus cilindros. Se fabricaron un total de 34 Testarossas y este es uno de los 19 vehículos comerciales de la serie. Terminó de fabricarse en junio de 1958 para entregárselo a Dick Morgenson, y tiene una larga historia en las carreras de Riverside, California.

OSCA MT-4 Prototype (1952)

OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili) fue una compañía creada por los hermanos Maserati, que labraron su fama en los deportes de motor tras dejar la empresa que llevaba su propio nombre. En OSCA se fabricaban buenos coches deportivos, espartanos y ligeros, que triunfaban en carreras como la Mille Miglia, la Targa Florio y la carrera de 12 horas de Sebring en Estados Unidos. Este coche es un habitual del Concours d'Elegance, pero también compitió en el Gran Premio de Pebble Beach original a través de bosques de coníferas en los años 53, 54 y 55.

Tucker 48 (1948)

Este coche único fue diseñado y fabricado por el ingeniero y empresario Preston Tucker. Tenía un motor bóxer de 6 cilindros y 5,5 litros montado en la parte trasera, algo bastante inusual en los coches norteamericanos, y se prestó especial atención a la seguridad. El estilo es obra de Alex Tremulis, que también trabajó para Cord Automobile y Duesenberg. Tenía varios elementos adelantados para su tiempo, como los triples faros y puertas que se plegaban encima del techo. En 1988 se hizo una película sobre Tucker y los coches con los que había soñado, y este mismo vehículo, propiedad del director Francis Ford Coppola, apareció en la película.

Se prevé incluir el Eagle Indy Car de All American Racers, ganador del trofeo Gran Turismo, en una próxima edición de Gran Turismo. El premio "Best of Show" de 2018 fue para el Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1937.

(Descripción del coche provista por Hideo Kodama)