TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 - Ouverture de la manche 7 des qualifications en ligne le 27 août !
La manche 7 des qualifications en ligne de la TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 aura lieu le 27 août !
Cette manche comportera les voitures et combinaisons de circuits suivantes.
| Voiture | Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22 |
|---|---|
| Circuit | Michelin Raceway Road Atlanta |
Tous les joueurs participants recevront en cadeau une Toyota GR010 Hybrid avec sa livrée 2023 qu'ils pourront utiliser dans tous les modes de jeu ! Ils pourront également tester la "GR Corolla" avant sa sortie officielle !
Nous avons hâte de vous retrouver sur la piste.
Programme de course (les heures varient selon la ligue et la région)
| Région | Ligue | Programme de course |
|---|---|---|
| Asie | GT1 | 19 h, 21 h, 23 h (JST/KST) / 18 h, 20 h, 22 h (CST) / 17 h, 19 h, 21 h (ICT) |
| GT2 et GT3 |
11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h, 23 h (JST/KST) / 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (CST) / 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h (ICT) |
|
| Océanie | GT1 | 16 h, 18 h, 20 h (AEST) / 18 h, 20 h, 22 h (NZST) |
| GT2 et GT3 |
11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (AEST) / 13 h, 14 h, 15 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (NZST) |
|
| Europe/Moyen-Orient/Afrique | GT1 | 16 h, 18 h, 20 h |
| GT2 et GT3 | 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h | |
| Amérique du Nord | GT1 | 16 h, 18 h, 20 h (PDT) |
| GT2 et GT3 | 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (PDT) | |
| Amérique centrale/Amérique du Sud | GT1 | 18 h, 20 h, 22 h (BRT) / 16 h, 18 h, 20 h(CDT) |
| GT2 et GT3 |
11 h, 12 h, 13 h, 14 h, 15 h, 18 h, 19 h, 20 h, 21 h, 22 h (BRT) / 9 h, 10 h, 11 h, 12 h, 13 h, 16 h, 17 h, 18 h, 19 h, 20 h (CDT) |
Les joueurs peuvent s'inscrire 15 minutes avant le début de l'épreuve.
Vous retrouverez les détails concernant les autres courses et championnats sur la page du mode "Sport" de la section GT7 : https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
Présentations des voitures recommandées
Toyota GR Corolla MORIZO Edition '22
Un modèle biplace qui pousse la GR Corolla à l'extrême.
Gazoo Racing (GR), la division haute performance de Toyota, a su tirer parti de son expérience dans le sport automobile pour produire la sportive à hayon ultime : la GR Corolla.
L'objectif de cette voiture était d'obtenir des performances exceptionnelles, capables de rivaliser avec n'importe quelle concurrente. Le châssis de base de la Corolla Sport a vu son train avant élargi de 60 mm et l'arrière de 85 mm, augmentant ainsi ses performances en virage. Par ailleurs, pour accroître la rigidité dans les virages serrés, 349 points de soudure structurels supplémentaires ont été ajoutés.
Le moteur est le même 3 cylindres turbo dynamique de 1,6 litre que celui qui équipait la GR Yaris. La puissance a été améliorée en diminuant la résistance du flux d'échappement, dépassant la puissance de la GR Yaris jusqu'à un maximum de 304 ch. Le groupe motopropulseur utilise quant à lui un système de transmission quatre roues motrices à transfert de couple actif, avec un DGL Torsen. La voiture bénéficie ainsi à la fois d'un niveau de stabilité exceptionnel et d'une grande maniabilité.
Bien que la GR Corolla ait été présentée comme la Corolla la plus sophistiquée jamais conçue, un modèle spécial et radical fut également présenté l'année du lancement : la "MORIZO Edition". MORIZO est le surnom du président en exercice de la Toyota Motor Corporation, et pilote émérite, Akio Toyoda. Ce modèle en édition limitée est né du désir de Toyoda de "retrouver des Corolla qui font tourner les têtes".
Pour gagner en légèreté, les sièges arrière de la MORIZO Edition ont été retirés, ce qui en fait un modèle biplace. Elle est également dotée d'une boîte de vitesses à rapports rapprochés et de rapports de différentiel plus courts. La puissance maximale du turbocompresseur a été augmentée pour améliorer le couple maximal. Avec des roues forgées uniques et des amortisseurs monotubes, ce modèle atteint un tout nouveau niveau de performance.
Dans un monde automobile évoluant vers l'électrification et l'automatisation, la GR Corolla est un véhicule unique en son genre, qui illustre la beauté classique du moteur à combustion interne.
