我們將於2021年7月7日(週三)至9月25日(週六),舉辦「FIA Gran Turismo Championships」2021系列賽的Manufacturer Series第2賽季。
在2021 Manufacturer Series線上系列賽第2賽季脫穎而出的車廠,將可晉級「世界總決賽」。總決賽將於12月4日(週六)至12月5日(週日)轉播。詳情請見「FIA Certified Gran Turismo Championships 2021系列賽概觀」頁面的「4. 2021錦標賽」>「4. 世界總決賽」。
請注意,第2賽季中,玩家無法更改在2021系列賽第1賽季時簽署入隊合約的車廠。
(實際賽事日期將直接通知參賽者。)
1.有效積分
2021 Manufacturer Series第2賽季結算分數採計的最佳成績回合數,將為該賽季回合總數的1/3(未達整數則無條件進位)。第1賽季的分數不會累計至第2賽季。
■ 第2賽季計分方式
・第3回合結束時,成績最佳的一個回合分數會計入結算分數。
・第6回合結束時,成績最佳的兩個回合分數會計入結算分數。
・第9回合結束時,成績最佳的三個回合分數會計入結算分數。
・第10回合結束時,成績最佳的四個回合分數會計入結算分數。
2.賽程與入場時段(亞洲與大洋洲地區)
・第1至5回合(週三):18:00、19:20、20:40、22:00、23:20(GMT+8,共5場賽事)。
・第6至10回合(週六):17:00、18:20、19:40、21:00、22:20(GMT+8,共5場賽事)。
將於開賽前15分鐘開放入場。
FIA Gran Turismo Championships
2021 Manufacturer Series - 第2賽季
回合 1
- 日期
- 07/07/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 因特拉戈斯賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 18 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:適中 , 賽車胎:軟胎
- 輪胎需求
- 適中/軟胎
回合 2
- 日期
- 14/07/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 2 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 4 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 2 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 薩丁尼亞島 - 道路賽道 - B
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 12 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:適中
- 輪胎需求
- 無
回合 3
- 日期
- 28/07/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 4 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 4 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- Red Bull賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 19 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:硬胎 , 賽車胎:適中 , 賽車胎:軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 4
- 日期
- 04/08/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 1 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 1 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 藍月灣賽場:內場區 A
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 28 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:適中
- 輪胎需求
- 無
回合 5
- 日期
- 11/08/2021 (周三)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 6 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 龍之徑 - 庭院賽道 II
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 18 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:硬胎 , 賽車胎:適中
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 6
- 日期
- 28/08/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 4 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 4 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 伯蘭士赫治 GP賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 23 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 7
- 日期
- 04/09/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 蒙札賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 20 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 8
- 日期
- 11/09/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 筑波賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 37 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:硬胎 , 賽車胎:適中 , 賽車胎:軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 9
- 日期
- 18/09/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 馬焦雷湖賽車場 - GP
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 10
- 日期
- 25/09/2021 (周六)
- BoP
- 開啟
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 無
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 富士國際賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間(圈數/耐力賽)
- 20 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎:硬胎 , 賽車胎:適中 , 賽車胎:軟胎
- 輪胎需求
- 無
如同過去的錦標賽,每一季結束時,玩家可獲選登錄為「明星玩家」,我們也會在遊戲中按照比賽結果頒發「優勝獎勵」。
請注意,賽程和規則仍可能有所變動。