4月30日（日）から8月27日（日）にかけて、TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023（以下TGR GT Cup 2023）グローバルオンライン予選を開催いたします。

チャンピオンシップ形式によって行われるグローバルオンライン予選は、全7ラウンドに渡って開催。それぞれの地区で上位の成績を収めたプレイヤーとTGRの地域活動（リージョンファイナル）から選抜される選手枠「TGR枠」のプレイヤーを合わせた24名のプレイヤーが、11月に開催を予定している決勝大会への切符を手にします。

さらにラウンド 3 では100周年を迎えるル・マン24時間レースにフォーカスしたバーチャルレースを開催。TGR のe-Motorsports活動5年目を記念し、エントリーいただいた全プレイヤーの皆さまに2023年仕様リバリーの「GR010 HYBRID」が進呈されます。

決勝大会の選抜人数など、詳しい情報は、TGR公式ホームページ内の「TGR GT Cup 2023」特設サイトをご確認ください。

■TOYOTA GAZOO Racing公式ホームページ
https://toyotagazooracing.com/jp/e-motorsports/

グローバルオンライン予選のレース開催枠や開始時間、有効ポイントおよび各ラウンドのイベント詳細は以下のとおりです。

1．レース開催枠と開始時間（アジア地域）

GT1 リーグ
- レース開催枠（全ラウンド共通）：19:00, 21:00, 23:00 (JST)

GT2 リーグおよびGT3 リーグ
- レース開催枠（全ラウンド共通）：11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST)
※開始時刻15分前からエントリーが可能になります。

2．有効ポイント

TGR GT Cup 2023では、出場したラウンドの上位 1/2 ラウンド分の合計が有効ポイントとなります。

■TGR GT Cup 2023のラウンド数と有効ポイント
　- ラウンド 1 ～ 2 終了時で上位 1 ラウンド分のポイントが有効
　- ラウンド 3 ～ 4 終了時で上位 2 ラウンド分のポイントが有効
　- ラウンド 5 ～ 6 終了時で上位 3 ラウンド分のポイントが有効
　- ラウンド 7 終了時で上位 4 ラウンド分のポイントが有効

なお、チャンピオンシップ（ポイントレース）は、グランツーリスモ ワールドシリーズと同じく複数のレース開催枠にエントリーできますが、最後にエントリーしたレースが獲得ポイントとして反映されます。

3．TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2023 開催スケジュール

ラウンド 1：2023年4月30日（日）
　- レギュレーション（車種指定）：トヨタ スプリンター トレノ 3door 1600GT APEX (AE86) '83／トヨタ カローラレビン 3door 1600GT APEX (AE86) '83
　- BoP／チューニング禁止：適用（中速）
　- カーセッティング：指定
　- コース：富士スピードウェイ
　- 使用可能タイヤ：コンフォート・ミディアム
　- 使用義務タイヤ：なし
　- 最低ピットストップ回数：なし
　- 予選時間：6分
　- 予選中の燃料消費：なし
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT1 リーグ）：1倍
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT2、GT3 リーグ）：なし
　- レース周回数（GT1 リーグ）：12周
　- レース周回数（GT2、GT3 リーグ）：6周
　- 決勝中の燃料消費：1倍／タイヤ摩耗：1倍

ラウンド 2：2023年5月14日（日）
　- レギュレーション（車種指定）：トヨタ GRヤリス 1st Edition RZ "High performance" '20
　- BoP／チューニング禁止：適用（低速）
　- カーセッティング：指定
　- コース：サルディーニャ・ロードドラック・B
　- 使用可能タイヤ：スポーツ・ハード
　- 使用義務タイヤ：なし
　- 最低ピットストップ回数：なし
　- 予選時間：5分
　- 予選中の燃料消費：なし
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT1 リーグ）：18倍
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT2、GT3 リーグ）：なし
　- レース周回数（GT1 リーグ）：15周
　- レース周回数（GT2、GT3 リーグ）：10周
　- 決勝中の燃料消費：1倍／タイヤ摩耗：18倍

ラウンド 3：2022年6月4日（日）
　- レギュレーション（車種指定）：トヨタ GR010 HYBRID '21
　- BoP／チューニング禁止：適用（高速）
　- カーセッティング：一部可能 | ブレーキバランス
　- コース：ル・マン 24時間 レーシングサーキット
　- 使用可能タイヤ：レーシング・ハード、ミディアム、ソフト、インターミディエイト、ヘビーウェット
　- 使用義務タイヤ：なし
　- 最低ピットストップ回数：なし
　- 予選時間：6分
　- 予選中の燃料消費：なし
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT1 リーグ）：4倍
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT2、GT3 リーグ）：なし
　- レース周回数（GT1 リーグ）：17周
　- レース周回数（GT2、GT3 リーグ）：8周
　- 決勝中の燃料消費：1倍／タイヤ摩耗：4倍

ラウンド 4：2023年6月25日（日）
　- レギュレーション（車種指定）：トヨタ GR86 RZ '21／スバル BRZ S '21
　- BoP／チューニング禁止：適用（中速）
　- カーセッティング：指定
　- コース：オートポリス インターナショナル レーシングコース
　- 使用可能タイヤ：スポーツ・ハード、ミディアム、ソフト
　- 使用義務タイヤ：なし
　- 最低ピットストップ回数：なし
　- 予選時間：5分
　- 予選中の燃料消費：なし
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT1 リーグ）：6倍
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT2、GT3 リーグ）：なし
　- レース周回数（GT1 リーグ）：15周
　- レース周回数（GT2、GT3 リーグ）：10周
　- 決勝中の燃料消費：2倍／タイヤ摩耗：6倍

ラウンド 5：2023年7月16日（日）
　- レギュレーション（車種指定）：トヨタ GRスープラ Race Car '19／トヨタ 86 Gr.4
　- BoP／チューニング禁止：適用（中速）
　- カーセッティング：一部可能 | ブレーキバランス
　- コース：ニュルブルクリンク スプリント
　- 使用可能タイヤ：レーシング・ミディアム
　- 使用義務タイヤ：なし
　- 最低ピットストップ回数：なし
　- 予選時間：5分
　- 予選中の燃料消費：なし
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT1 リーグ）：7倍
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT2、GT3 リーグ）：なし
　- レース周回数（GT1 リーグ）：25周
　- レース周回数（GT2、GT3 リーグ）：12周
　- 決勝中の燃料消費：2倍／タイヤ摩耗：7倍

ラウンド 6：2023年8月6日（日）
　- レギュレーション（車種指定）：トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト '18／スバル BRZ GT300 '21／MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT
　- BoP／チューニング禁止：適用（中速）
　- カーセッティング：一部可能 | ブレーキバランス
　- コース：グランバレー・ハイウェイ 1
　- 使用可能タイヤ：レーシング・ミディアム、ソフト
　- 使用義務タイヤ：レーシング・ミディアム、ソフト
　- 最低ピットストップ回数：なし
　- 予選時間：5分
　- 予選中の燃料消費：なし
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT1 リーグ）：5倍
　- 予選中のタイヤ摩耗（GT2、GT3 リーグ）：なし
　- レース周回数（GT1 リーグ）：30周
　- レース周回数（GT2、GT3 リーグ）：15周
　- 決勝中の燃料消費：2倍／タイヤ摩耗：5倍

ラウンド 7：2022年8月27日（日）
※ラウンド ７のイベント詳細は、詳細が決定次第、別途アナウンスいたします。

選手権の開催スケジュールおよびレースのレギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。