11月25日から1月16日にかけて「 FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ マニュファクチャラーシリーズ 2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 2 」を開催いたします。有効ラウンドは、全8ラウンド中、上位1/2ラウンドです。
2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 2 では「Top 16 スーパースターズ」をラウンド4と8で実施いたします。
■お知らせ
2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 2 より、FIA グランツーリスモ チャンピオンシップのアジア / オセアニア地区の開催スケジュールを変更します。詳しくは「FIA GT チャンピオンシップのスケジュール変更について（アジア地区）」をご確認ください。
■有効ポイント
「2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 2 」では、獲得ポイントはそれまでに開催されたラウンドの上位 1/2 ラウンド分（小数点以下切り上げ）が有効になります。
【シーズン 2 の場合】
・ラウンド 1 ～ 2 終了時で上位 1 ラウンド分のポイントが有効
・ラウンド 3 ～ 4 終了時で上位 2 ラウンド分のポイントが有効
・ラウンド 5 ～ 6 終了時で上位 3 ラウンド分のポイントが有効
・ラウンド 7 ～ 8 終了時で上位 4 ラウンド分のポイントが有効
■レース開始時刻とTop 16 スーパースターズ
各ラウンドのレース開始時刻と Top 16 スーパースターズの開催時刻は以下のとおりです。
【レース開始時刻】
・ラウンド 1 ~ 4 水曜日開催：19:00, 20:20, 21:40, 23:00, 00:20 JST の計 5 枠
・ラウンド 5 ~ 8 土曜日開催：18:00, 19:20, 20:40, 22:00, 23:20 JST の計 5 枠
【Top 16 スーパースターズ開催時刻（※）】
・ラウンド 4 ：20:20 JST
・ラウンド 8 ：19:20 JST
・マッチング方法：獲得ポイント順
・ボーナスポイント：基礎点50点 + ポイント倍率1倍
・エントリー最大枠：なし
※Top 16 スーパースターズ開催10分後に通常のレースを開催します。
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ
マニュファクチャラーシリーズ 2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 2
ROUND 1
- 開催日
- 2020/11/25 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 7 倍
- 決勝中の燃料消費
- 4 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 7 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- レッドブル・リンク ショートトラック
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 23 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ミディアム
ROUND 2
- 開催日
- 2020/12/02 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 6 倍
- 決勝中の燃料消費
- 1 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 6 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- モンツァ・サーキット（シケイン無しレイアウト）
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 15 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 3
- 開催日
- 2020/12/09 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 10 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 10 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ウィロースプリングス・レースウェイ ビッグウィロー
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 18 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム
ROUND 4
- 開催日
- 2020/12/16 (水)
Top 16
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 12 倍
- 決勝中の燃料消費
- 1 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 12 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ブルームーン・ベイ・スピードウェイ
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 25 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム
ROUND 5
- 開催日
- 2020/12/26 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 8 倍
- 決勝中の燃料消費
- 5 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 8 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- インテルラゴスサーキット
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 15 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 6
- 開催日
- 2021/01/02 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 6 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 6 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ドラゴントレイル・ガーデンズ II
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 20 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム/ソフト
ROUND 7
- 開催日
- 2021/01/09 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 5 倍
- 決勝中の燃料消費
- 1 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 5 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ニュルブルクリンク 北コース
- 予選時間
- 12分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 2 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ミディアム
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 8
- 開催日
- 2021/01/16 (土)
Top 16
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 12 倍
- 決勝中の燃料消費
- 6 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 12 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- レイク・マジョーレ・サーキット 中央レイアウト
- 予選時間
- 5分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 26 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード
また、これまでのチャンピオンシップと同じく、各シーズン終了時の結果をもとにして、スタープレイヤー登録の認定および優勝記念ボーナスの配布を行います。
選手権スケジュール、レギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。