Audi Vision Gran Turismo는 "그란 투리스모" 탄생 15주년을 기념하는 프로젝트 "Vision Gran Turismo"를 위해 Audi Design이 만든 모델이다. 그란 투리스모에서는 하이브리드 사양과 완전 EV 사양 두 가지 중에서 고를 수 있다.
하이브리드 사양은 V6 터보 엔진에 전륜을 구동하는 전기 모터를 더했다. 다른 Vision Gran Turismo의 콘셉트 카나 하이브리드 카와 마찬가지로 가상의 레이스 및 챔피언십에 참가할 수 있다.
Audi Vision Gran Turismo는 Audi Sport가 1989년 한스 요아힘 슈투크와 발터 뢰를, 헐리 헤이우드, 스캇 굿이어 팀으로 북미 IMSA GTO 시리즈에서 팬들을 열광시켰던 레이싱 카 Audi 90 IMSA GTO의 디자인 요소를 물려받았다. 초경량 차체와 4WD 콰트로 시스템, 파워풀한 5기통 터보 엔진은 당시에는 시대를 한참 앞서간 머신이었다.
Audi Vision Gran Turismo는 풀타임 4WD e-tron 콰트로 차량이다. Audi는 이미 2012 르망 24시간에서 처음 하이브리드 카로 우승을 거둔 적이 있다. 당시 시스템 또한 전륜을 구동하는 전기 모터와 후륜을 구동하는 엔진을 조합한 것이었다.
Audi Vision Gran Turismo의 전륜은 400 kW(544 PS) 모터 / 제너레이터 유닛(MGU-K)으로 구동되며, 브레이크 시에는 에너지를 회생한다. 후륜에 구동력을 전달하는 550 kW(748 PS) )의 V6 3.4L 터보 엔진과 조합으로, 총 시스템 출력은 950 kW(1,292 PS)에 달하며, 현재 LMP1 하이브리드 레이싱 카를 능가한다. 이 파워 웨이트 레이쇼는 드라이버가 원하는 1 마력당 1 kg 이하인 수준이다.
Audi는 미래의 완전 전기 구동 레이싱 카를 통해 전동 모빌리티를 스릴 넘치는 체험으로 바꾸었다.
Audi Vision Gran Turismo는 "그란 투리스모" 탄생 15주년을 기념하는 프로젝트 "Vision Gran Turismo"를 위해 Audi Design이 만든 모델이다. Audi는 한 발짝 더 나아가 단 한 대의 프로토타입 머신을 만든다는 계획까지 수립하기에 이르렀다. 이 차량은 EV 레이스 시리즈인 포뮬러 E에서 레이스 택시로 활약하게 된다. 즉 이 머신은 "Vision Gran Turismo" 시리즈의 가상 차량 중 처음으로 리얼 서킷을 달리기 위해 만들어진 것이다.
Audi Vision Gran Turismo는 Audi Sport가 1989년 한스 요아힘 슈투크와 발터 뢰를, 헐리 헤이우드, 스캇 굿이어 팀으로 북미 IMSA GTO 시리즈에서 팬들을 열광시켰던 레이싱 카 Audi 90 IMSA GTO의 디자인 요소를 물려받았다. 경량 구조와 5기통 터보 엔진을 조합한 콰트로 드라이브 구조로 당시에는 시대를 한참 앞서간 머신이었다.
Audi e-tron Vision Gran Turismo도 시대를 앞서가는 것은 마찬가지다. Audi 전동 모빌리티의 스포티함과 다이내믹함을 알리는 데 큰 역할을 하고 있기 때문이다.
2018년 4월부터 게임을 통해 Audi 팬들이 가상으로 체험할 수 있게 되는 Audi e-tron Vision Gran Turismo는 세 개의 200 kW(272 PS) 모터를 탑재하고 있다. 그중 두 개는 리어 액슬을 구동하고 하나는 프런트 액슬을 구동한다. 전후 중량 배분은 50 대 50에 가까우며, 시스템의 총 파워는 600 kW(815 PS)에 달하며, 무게 1,450 kg와 함께 보면 1 마력당 파워 웨이트 레이쇼는 1.78 kg을 달성했다.
Audi e-tron Vision Gran Turismo는 완전 전동 풀타임 4WD 차량으로, 원하는 대로 토크를 분배할 수 있다. 잉골슈타트에서 제조하는 포뮬러 E 머신들처럼 Audi e-tron Vision Gran Turismo에도 전진에 사용하는 기어 하나만을 갖고 있다.
