Virtual para real, jogador para corredor, simulador para vencedor - chamem-lhe o que quiserem! Jann Mardenborough mostrou ao mundo que tem o que é preciso para ganhar um GP3, no fim de semana, contra os maiores talentos das competições de monolugares. Uma corrida polida e composta desde a pole position viu Jann arrebatar a bandeira axadrezada pela Arden International, como vencedor da segunda corrida em Hockenheim, apenas umas horas antes dos carros de Fórmula 1 entrarem no circuito para o Grande Prémio da Alemanha.

Mardenborough era um estudante que tinha parado um ano quando venceu a competição GT Academy de 2011 da Nissan e PlayStation. Desde então tem sido um aluno modelo do Programa de Desenvolvimento de Piloto da Nissan e tornou-se um piloto de corrida profissional incrível. Há pouco mais de um mês o seu desempenho nas 24 Horas de Le Mans causou grande entusiamo, e em Hockenheim transformou tudo o que tinha aprendido numa vitória na GP3, a série dos aspirantes a pilotos de Fórmula 1.

“Na corrida britânica, em Silverstone, aprendi que tenho de me preocupar com os pneus”, disse Jann. “Desde aí a equipa tem trabalhado muito comigo, tanto na oficina como no simulador Red Bull. Durante a corrida, comecei em 14º mas esforcei-me muito para gerir o desgaste dos pneus e o que é certo é que quando alguns outros ‘caíram do penhasco’ eu consegui subir para o oitavo lugar, com o que fiquei muito contente. No sábado, o desgaste dos pneus foi aumentado pelo calor, por isso foi bom a equipa ter-me passado toda esta informação e eu ser capaz de gerir a situação.”.

O oitavo lugar na primeira corrida significa uma pole position para a segunda. Jann é conhecido por manter a cabeça fria sob pressão, e durante a segunda corrida demonstrou isso mesmo. Controlou a corrida desde a frente como o verdadeiro profissional que é.

“Consegui uma boa partida e pude controlar o ritmo,” explicou. “Pude esticar mais quando queria e aliviar quando queria. É muito bom vencer. A única altura em que bebo champanhe é quando venço uma corrida - não é quando chego ao pódio, apenas quando venço a corrida - e já não o provava desde fevereiro, por isso hoje soube-me muito bem! Chamo-lhe o Sumo da Vitória!”

Para completar um dia perfeito, Jann também conseguiu a volta mais rápida da corrida.

A GT Academy 2014 torna-se um caso sério por todo o globo

A GT Academy está no seu sexto ano e continua a descobrir talentos em bruto incríveis. As finais nacionais deste ano já decorreram, por todo o globo, pois a GT Academy expandiu-se para ainda mais países. O famoso ‘Race Camp’ já decorreu, em Silverstone, para a versão alemã da Academy. Entretanto, o Race Camp Europeu decorre de 29 de julho a 6 de agosto e vai ter como concorrentes os 42 jogadores de Gran Turismo 6 europeus mais talentosos de 12 países.

Ao Race Camp Europeu segue-se um novo grupo internacional que inclui concorrentes da Tailândia, México, Austrália, Índia e Médio Oriente. A seguir, os americanos vão mudar-se para o ‘lar do automobilismo britânico’ para o último Race Camp de 2014. Todos os concorrentes estarão desesperados por mostrar que estão à altura de seguir as pegadas de Jann. Mas vencer a GT Academy será apenas o início.

“O treino e apoio que recebemos depois de vencermos a GT Academy são espantosos,” disse Jann. “Para mim, atingir este nível nos monolugares só mostra quão bom o programa é. Não se trata de ganhar a GT Academy e começar a competir. Eles fazem-nos dar o máximo, todos os dias. Continuo a aprender e a progredir diariamente, e o resultado de hoje prova que isso funciona.”

Os vencedores da GT Academy da Alemanha, Europa, EUA e do grupo internacional serão imediatamente colocados no abrangente Programa de Desenvolvimento de Pilotos da Nissan, com a hipótese de competirem na Corrida 24 Horas do Dubai, em janeiro de 2015. Os que tiverem talento e determinação suficientes podem ter uma hipótese de competir como Atletas NISMO.