После субботних выбываний в гоночном лагере Nissan PlayStation® GT Academy 2013 года осталось 28 финалистов. Поскольку им предстоит участвовать в гонках на территории Великобритании, они должны получить базовые лицензии ARDS, и сегодня все они собрались в классе для сдачи письменного экзамена по теории.

Но теория немыслимо без практики, поэтому часть дня прошла на гоночной трассе. Три группы выполнили упражнение с телеметрией на 370Z Nismo, которое остальные участники завершили вчера, а потом всех финалистов ждало одно из самых интересных и познавательных испытний гоночного лагеря последних лет - так называемый "трафик". Игроки PlayStation по одному садились за руль белого Nissan GT-R, выезжали на Международную трассу "Сильверстоуна" (Silverstone International Circuit) и устремлялись в погоню за тремя черными GT-R, которыми управляли инструкторы GT Academy. В этом испытании проверялся темп, который способны выдержать будущие гонщики при попытке обогнать профессионалов.

Утром небо над "Сильверстоуном" было ясным, но к обеду пошел сильный дождь, осложнивший выполнение заданий последним участникам. После окончания заездов финалисты вновь отправились в классы, чтобы прослушать лекции по психологии автоспорта, которые читал директор GT Academy по соревнованиям Саймон Фитчетт.

Поскольку заезды завершились довольно рано, после их окончания судьи и наставники собрались в штабе лагеря и устроили собственное состязание в демо-версии Turismo®6 для PlayStation®3 . Гонка на Nissan DeltaWing 2012 года по виртуальному "Сильверстоуну" была напряженной: прошлые чемпионы GT Academy Лукас Ордоньес, Дженн Марденборо и Вольфганг Реп яростно боролись за рекорд круга на 5,9-км трассе Гран-при. Гонщик Nissan Алекс Банкомб также показал достойный результат, а вот остальные профессионалы выступили не столь блестяще. Бывший пилот "Формулы-1" Витантонио Льюцци, гонщик GP2 Йозеф Краль, эксперт "Дакара" Тим Коронель, британский кузовной гонщик Пол О'Нил, пилот спорткаров Гонсало Гомес и экс-чемпион по картингу Тифф Читтенден смогли улучшить свои результаты только после того, как соперники поделились с ними опытом игры Gran Turismo.

Вечером участники спокойно уснули, поскольку выбывание в этот день не грозило никому.

ЦИТАТЫ ДНЯ

Жереми Бутелу (Франция)
Сегодня утром мы ездили на Nissan 370Z по трассе "Стоу" (Stowe Circuit), а потом смотрели телеметрию, чтобы узнать, в чем мы сильны, а над чем еще надо поработать. Это очень полезно: я наглядно увидел, что мне нужно делать. Сами заезды меня разочаровали: мне едва удалось догнать соперников, хотя я явно способен на большее. Думаю, что утреннее выступление у меня было худшим в этом гоночном лагере, а в остальном мне здесь очень нравится. Надеюсь, я пройду до конца.

Яни Вилен (Финляндия)
Сегодня утром мы 20 минут ездили на 370Z по трассе "Стоу"(Stowe Circuit). Это было очень интересно, но у нас была особая задача. Мы просматривали данные своих кругов и выясняли, что можно улучшить. Мне очень понравилось ездить так быстро, как я могу, и учиться ездить еще быстрее. Еще у нас было упражнение "трафик", в котором мы старались обогнать как можно больше машин за 3 круга. Управлять GT-R на мокрой трассе с отключенными системами помощи очень сложно. В прошлый раз мы ездили на этой машине по сухой трассе, а сегодня в дождь она вела себя совсем по-другому.

Йеспер Педерсен (Дания)
Анализ телеметрии в первом упражнении мне очень помог. Изучив данные, я смог заметно улучшить свой результат. Со вторым упражнением, "трафиком", получилось не столь хорошо. Чтобы почувствовать ограничения машины на мокрой трассе, мне пришлось потратить два круга из трех. Я недоволен тем, что смог обогнать только одного соперника. Вообще, гоночный лагерь оказался даже лучше, чем я ожидал. В этом году испытания были просто замечательными, некоторые из них я и представить себе не мог. Думаю, что самая главная трудность здесь - недостаточная подготовка. Мы узнаем, что нас ждет, за пять минут до начала испытания, а за такое время очень сложно настроиться. Каждый день здесь происходит много всего, что будет дальше, неизвестно, поэтому я сосредотачиваюсь на одном дне. Надеюсь, у меня получается.

Жюдикаэль Лагранж (Франция)
Сегодняшний день выдался очень удачным, хотя на сухой трассе у меня получалось немного лучше. Управлять GT-R в дождь гораздо сложнее. Но я чувствую, что учусь и расту над собой. Вообще, гоночный лагерь великолепен. Возможность изменить свою жизнь и стать профессиональным гонщиком - это просто невероятно. Я изо всех сил стараюсь быть лучшим. Сегодняшнее испытание на GT-R было для меня самым сложным на этой неделе. Обогнать профессионала очень непросто, особенно в дождь. Но благодаря полученному опыту я смогу лучше справиться с этим в будущем.
 
Адам Сасуилло (Великобритания)
Гоночный лагерь с его круглосуточным стрессом является серьезным испытанием для психики. Ты просыпаешься с мыслями о предстоящих выбываниях и испытаниях, ты засыпаешь с этими мыслями. Первое время я лидировал среди британцев, но в последнюю пару дней мне стало трудновато. Сегодняшняя лекция по психологии помогла мне перестроиться, увидеть позитив в испытаниях, и теперь я с нетерпением жду продолжения соревнования. Я собираюсь не только приложить все усилия к победе, но и получить максимум приятных впечатлений.

Рене Арно (судья французской группы)
Мы очень довольны оставшимися четырьмя французами, но сегодня они выступили слабовато. Попытка обогнать одного-двух профи на сложной и скользкой трассе, управляя мощным Nissan GT-R, оказалась для них очень сложной. Но, поскольку с каждым днем сложность упражнений только повышается, им придется поднять планку. Вообще, соревнование GT Academy мне нравится тем, что оно раскрывает человеческую сторону автоспорта. Мне интересно понимать характер своих подопечных, изучать их мотивацию и придумывать, как я могу помочь им лучше всего. Я горжусь этой работой и готов принимать тяжелые решения, поскольку определение нового чемпиона GT Academy - очень ответственная задача.