30 января компания Nissan Europe объявила о своих планах в области автоспорта на 2012 год, подтвердив, что Лукас Ордоньес (на фото в центре), Жордан Трессон (на фото слева) и Дженн Марденборо (на фото справа) будут пилотами команд Nissan в этом году. Все трое названных гонщиков являются европейскими победителями GT Academy – проекта подготовки гонщиков, организованного PlayStation и Nissan. Приняв участие в трех различных категориях гонок на выносливость, они продолжат воплощение своей мечты в жизнь.

Лукас Ордоньес, ставший первым победителем GT Academy в 2008 году, полностью оправдал возложенные на него надежды и даже превзошел их, заняв второе место на легендарных «24 часах Ле-Мана» и получив чемпионский титул в Межконтинентальном кубке Ле-Мана (ILMC). В этом году ему предстоит участвовать в европейской серии Ле-Мана (LMS) в классе LMP2, управляя автомобилем Zytek-Nissan команды Greaves Motorsports. Эта команда, выигравшая чемпионский титул LMS в прошлом году, входит в число фаворитов соревнований. Его напарниками станут Том Кимбер-Смит и Алекс Брандл (сын бывшего пилота «Формулы-1» Мартина Брандла), а на 24 часах «Ле-Мана» в одном экипаже с ним будут оба Брандла – и старший, и младший.

[Комментарий Лукаса Ордоньеса]
"2011 год был для меня невероятным. Я многому научился в Signatech Nissan, и компания Nissan поставила передо мной новую цель: победу в чемпионате. С напарниками высочайшего уровня и в составе команды, уже имеющей чемпионский титул, я могу рассчитывать на победу в европейской серии Ле-Мана. И я с нетерпением жду совместного заезда с Мартином (Брандлом) – ведь он может многому меня научить."

Жордан Трессон, победитель 2010 года, совершит большой шаг вперед, перейдя с автомобилей класса GT на прототипы «Ле-Мана». Ему предстоит участвовать в новом Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) в классе LMP2. Он войдет в состав команды Signatech Nissan, за которую в прошлом году выступал Лукас. На знаменитых «24 часах Ле-Мана», в которых участвуют гонщики как из LMS, так и из WEC, мы сможем увидеть борьбу Лукаса и Жордана на автомобилях Nissan.

[Комментарий Жордана Трессона]
"В этом году мне предстоит большой шаг: переход из GT в LMP2. Я уже опробовал новый автомобиль: он так быстро проходит повороты! Но я к этому готов. Выступить в Ле-Мане мечтает каждый гонщик, особенно французский. Год предстоит нелегкий. Соперники будут серьезные; класс LMP2 большой, в нем много участников на машинах с моторами Nissan. Я с нетерпением жду начала программы испытаний, которая поможет мне подготовиться к важнейшей гонке в моей жизни."

Дженн Марденборо – новичок, он выиграл GT Academy в прошлом году. Но он уже показал свой потенциал на «24 часах Дубая», заняв призовое место в своем классе спустя всего полгода после начала гоночной карьеры. В этом сезоне он будет участвовать в гонках на выносливость «Бланпейн» в составе британской команды RJN Motorsports, принимавшей участие в GT Academy с самого открытия этой программы. Ему предстоит управлять Nissan GT-R NISMO GT3 – новым автомобилем Nissan в классе GT3. Эта машина существенно превосходит 370Z, на которой Дженн выступал в Дубае в январе, и обуздать ее мощь будет для гонщика непростой задачей.

[Комментарий Дженна Марденборо]
"Еще год назад, будучи в отпуске после окончания учебы, я даже не собирался подавать заявку на участие в GT Academy, а сейчас я начинаю свой первый сезон в профессиональном автоспорте. Позади невероятные полгода обучения по программе GT Academy, когда группа инструкторов старательно делала из меня гонщика. Уверен, что эти инструкторы останутся моими друзьями на всю жизнь. Меня восхищает перспектива выступать на новой GT-R. Никаких переживаний – я с нетерпением жду открытия сезона в Монце в апреле!"

Эти трое гонщиков сделали свои первые шаги в новой карьере. Следите за тем, как они будут набирать скорость в предстоящем сезоне!