กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น (28 กันยายน 2024) - การแข่งขัน Nations Cup ตามติดมาหลังจาก Manufacturers Cup อันน่าตื่นเต้นในรอบที่ 3 ของ Gran Turismo World Series ณ โตเกียว โดย Kylian Drumont จากฝรั่งเศสเป็นผู้คว้าชัยชนะในรอบชิงชนะเลิศไป

หน้าพิเศษของรอบที่ 3 – โตเกียว
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2024/tokyo

ผลของรอบที่ 3 – โตเกียว
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_3413293.html

ต่อไปนี้คือความรู้สึกของนักแข่งแต่ละคน

ตอนเริ่มแข่งผมพยายามดุเดือดแค่พอสมควรครับ พยายามแซงไปสองสามคนจะได้ทิ้งความจอแจไว้ข้างหลัง ทางข้างหน้าจะได้สะดวก ผมเลยใช้ยางเนื้อแข็งวิ่งแค่แล็ปเดียว แล้วใช้เนื้อปานกลางยิงยาวไป ผมพยายามรักษาความเร็วตัวเองนะครับ เพราะรู้ว่าจะตามทุกคนทัน ซึ่งผลก็ออกมาดีจริงๆ ครับ แล้วผมก็เข้าเส้นชัยไปกับยางเนื้ออ่อน ผมได้วิ่งทางสะดวกครับ ไม่ค่อยจอแจแออัด ซึ่งผมโชคดีมากเลย ผมดีใจมากเลยนะครับที่ชนะในญี่ปุ่น เพราะผมชอบคนญี่ปุ่นมาก และก็ขอขอบคุณนักแข่งทุกคนที่ไปแข่งกันที่นั่นในครั้งนี้ครับ

ผมมีความสุขมากนะครับกับที่ 2 ในอีเวนต์ที่โตเกียวครั้งนี้น่ะ ผมดีใจกับแผนมากเพราะออกมาดีเลย และพอได้ที่ 2 เราก็แทบจะเป็นผู้นำในการชิงแชมป์แล้วครับ

ผมทำที่ 1 ในการแข่งทางตรงสำเร็จ แล้วก็ได้ออกสตาร์ทในตำแหน่งโพล ผมคิดจริงๆ นะครับว่าแผนตัวเองไม่ได้ผิด แต่ว่าตอนแข่งผมทำความเร็วได้ไม่ดีมาก แล้วผมก็ทำพลาดด้วย สองเดือนต่อจากนี้หรือจนถึง World Finals นี่ ผมเลยว่าจะพยายามทุกอย่างใหม่แต่ต้นครับ จะได้แน่ใจว่าจะไม่แพ้ Kylian หรือ Jose ผมจะพยายามชนะการแข่งชิงแชมป์เป็นครั้งที่สองให้ได้ครับ

รับชม "THE EXTRA LAP" ซึ่งเป็นแถลงข่าวหลังการแข่งขันของผู้ที่ได้ขึ้นโพเดียมได้จากลิงก์ต่อไปนี้
https://www.youtube.com/live/citPM63J3io?t=9524

ผมอยู่ใน GT World Series แล้วก็เพิ่งแข่งจบครับ ผมค่อยข้างดีใจมากกับผลนะครับ เพราะตอนเริ่มนี่เจอปัญหาหนักมาก แต่ถ้าใช้แผนอื่น ผลก็อาจออกมาดีกว่านี้ ว่ามั้ยล่ะครับ เดี๋ยว World Finals รู้กันครับ

พูดตามตรงคือผมเตรียมตัวมาเต็มที่แล้วก็ทำความเร็วได้ดีนะครับ แผนผมไม่ได้แย่ แถมผมคิดว่าตัวเองน่าจะชนะได้ด้วย แต่ก็น่าเสียดายที่ทำให้สำเร็จไม่ได้ครับ อาจพูดได้ว่าแผนการใช้ยางผมออกไปทางอนุรักษนิยมครับ แต่ถ้าออกมาดีผมก็น่าจะเข้าเส้นชัยในอันดับดีๆ ได้ ผมเลยว่ามันก็ดีอยู่นะครับ

แข่งทางตรงตอนเริ่มดีนะครับ ผมทำอันดับได้ในตอนแรกๆ แต่ก็ไปรุงรังตอนท้ายเลยเข้าเส้นชัยอันดับสุดท้ายเลย พอมาในการแข่งรอบสุดท้าย ผมวางแผนกับ Kylian มาค่อนข้างดีนะครับ แต่ก็ทำตามไม่ได้ เพราะซ้ายมือผมมีลำโพงตัวเบ้อเริ่มอยู่ แล้วเหมือนมันตะโกนใส่หูผมตลอดเวลา จนผมไม่ได้ยินเวลารถไถลหรือเสียแรงยึดเกาะน่ะครับ เลยมีสมาธิจนจบไม่ไหว แต่ยังเข้าที่ 6 ได้หนึ่งแต้มมาก็เลยถือว่าดีครับ แผนเข้าพิตผมค่อนข้างดีนะครับ ซึ่งผมก็แฮปปี้เรื่องนั้น

แน่ละครับว่าการแข่งควรจะดีกว่านี้มาก แต่เรื่องดีก็คือผมเริ่มกลับมาทำความเร็วได้ แข่งครั้งต่อไปซึ่งจะเป็นที่ World Finals ผมเลยหวังว่าจะดีกว่านี้ครับ

สรุปแล้ว ครึ่งแรกในการแข่งขันนี้ค่อนข้างต่างจากที่ผมคาดครับ คือผมอยู่กับ Killian แล้วก็ Kaj (de Bruin) เพราะงั้นผมใช้แผนถูกครับ ติดแค่โดยรวมแล้วความเร็วผมไม่ถึงเท่านั้น เลยลงเอยด้วยการร่วงไปพอสมควร แล้วก็เข้าเส้นชัยเป็นที่ 8 ผมอยู่ที่ 7 แล้วก็ทำหลุดมือไปด้วยความผิดพลาดเล็กๆ แค่ครั้งเดียวครับ แต่สุดท้ายวันนี้ผมก็เร็วไม่พอจะขึ้นโพเดียมอยู่ดี ถึงอย่างนั้นผมก็ยังเป็นที่ 8 แล้วก็ยังมั่นใจกับการไปแข่งรอบต่อไปในเนเธอร์แลนด์นะครับ เดี๋ยวคอยดูแล้วกันว่าเราจะได้อะไรมา

ผมว่าผมเร็วพอจะได้ขึ้นโพเดียมนะครับ แต่แค่แผนไม่ดีแล้วก็ใช้น้ำมันมากไปในช่วงแรก ก็เลยทำไม่ได้ ในการแข่งที่แทบทุกชาติมาเจอกันในสามอีเวนต์ ผมทำความเร็วพอให้ได้แต้มอยู่นะครับ แต่ก็ดันคอยบ่อนทำลายตัวเองด้วยการใช้แผนผิดอยู่นั่น ผิดแล้วผิดอีกทั้งที่ความเร็วมันได้ จากนี้ไปผมเลยต้องเลิกทำแบบนั้นแล้วครับ

การแข่งไม่ค่อยดีครับ ผมไม่มีสมาธิเลย แล้วผมว่าฤดูกาลนี้ผมขับได้ค่อนข้างช้าด้วย ในสองรอบก่อน ผมก็น่าจะจัดการกับแผนแล้วก็สลิปสตรีมเพื่อให้ได้ขึ้นโพเดียม แต่ผมว่านี่แหละครับความจริงเวลาสนามมีมากกว่าสี่โค้ง

ตอนเริ่มแข่งก็ดีอยู่แหละครับ แต่ผมว่าผมวางแผนใช้ยางพลาดไป... ใช้ยางเนื้อแข็งหลายแล็ปเกิน... พอมาทบทวนดู ผมว่าแผนที่ดีที่สุดน่าจะเป็นใช้ยางเนื้อแข็งแค่แล็ปเดียวครับ เพราะมันช้ากว่าเห็นๆ เลย... แต่เราจะแข่งรอบสุดท้ายแล้วครับ ผมไม่มีอะไรจะเสียแล้ว เพราะงั้นผมก็ต้องแกร่งขึ้น

มันน่าผิดหวังครับ คือเราทุ่มฝึกกันมาเยอะเอาเรื่องเลย แต่กลายเป็นว่าคนที่อยู่ข้างเวทีไม่ได้ยินอะไรเลยเพราะลำโพง ผู้เข้าแข่งขันครึ่งหนึ่งเลยขับไปแบบไม่ได้ยินอะไรทั้งนั้นครับ แผนการเข้าพิตน่ะโอเคนะครับ มันแค่พอไม่ได้ยินแล้วก็ขับยากน่ะ