ความรู้สึกของนักแข่งจาก Manufacturers Cup ในอัมสเตอร์ดัม
กรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ (7 ธันวาคม 2024) – World Finals ซึ่งเป็นอีเวนต์สุดท้ายของ "Gran Turismo World Series" ประจำปีนี้ได้จัดขึ้นที่อัมสเตอร์ดัม หลังจากรอบชิงชนะเลิศของ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup ที่เกิดขึ้นในวันเดียว ก็เป็นเวลาของ Manufacturers Cup ซึ่ง BMW คว้าชัยชนะไปในการแข่งขันรอบสุดท้าย ทว่า เมื่อดูการจัดอันดับประจำฤดูกาลแล้ว ก็แพ้ทีม Lexus ที่เป็นแชมป์ไปแบบเฉียดฉิว
หน้าพิเศษของ World Finals - อัมสเตอร์ดัม
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/events/gtws2024/worldfinals
ผล World Finals - อัมสเตอร์ดัม
https://www.gran-turismo.com/world/gt7/news/00_8723565.html
ต่อไปนี้คือความรู้สึกหลังการแข่งขันของนักแข่งแต่ละคน
Lexus
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 2 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 1
Harald Walsen / Coque López / Kanata Kawakami / Igor Fraga (RD1)
เป็นเกียรติอย่างยิ่งนะครับที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีม Lexus แล้วผมก็ดีใจมากเลยครับที่คว้าชัยชนะมาให้พวกเขาได้ รถเยี่ยมมากครับ เพื่อนๆ ในทีมก็ทำผลงานได้ดีมากๆ แล้วเราก็ไม่ได้ทำอะไรพลาดเลยนะครับ ผมว่านี่แหละครับที่ทำให้เราได้อันดับหนึ่งเมื่อดูคะแนนทั้งหมด แบบนี้แหละครับผมเลยดีใจมากๆ
BMW
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 1 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 2
Calen Roach / Thomas Labouteley / Seiya Suzuki
โห... วันนี้ก็เยี่ยม ฤดูกาลนี้ก็เยี่ยมครับ อีเวนต์สดที่เพิ่งจบไปนี่ขึ้นสุดลงสุดมากครับ หลังจากที่ตัวผมไม่ได้สักคะแนนในรอบที่ 1 เพื่อนในทีมก็ช่วยกันฉุดขึ้นมาได้หน่อยครับ ฤดูกาลนี้มีอะไรผิดพลาดหลายอย่างเลย จนการขาดแค่คะแนนเดียวจะได้ที่หนึ่งนี่คือปาฏิหาริย์แล้วนะครับ แต่ก็ร้าวราญใจเอามากๆ ด้วย ผมว่าเราเร็วพอจะชนะนะครับ ก็เราเป็นเจ้าสนามตลอดการแข่งเลยนี่น่า ผมคิดด้วยนะครับว่าหรือไปทำให้ Lexus ช้าลงดีมั้ยนะ แต่สุดท้ายผมก็ตัดสินใจจะชนะการแข่งครับ
Genesis
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 3 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 3
Dean Heldt / Nicolas Romero / Yuito Sasaki
โห เป็นการแข่งที่ดีเอาเรื่องเลยครับ! ผมว่าเราออกจะทำทุกอย่างที่ทำได้แล้วนะครับ Q3 นี่ผมอยากได้ตำแหน่งโพลนะครับ แล้วผมว่าถ้าเราออกตัวจากที่ 1 นี่เราทำได้แน่ แต่สุดท้ายเราก็หอบเหรียญทองแดงกลับบ้านแหละครับ ซึ่งก็เหมาะอยู่
รับชม "THE EXTRA LAP" ซึ่งเป็นแถลงข่าวหลังการแข่งขันของผู้ที่ได้ขึ้นโพเดียมได้จากลิงก์ต่อไปนี้
https://www.youtube.com/watch?v=E8rO5YjMeLg&t=9085
Subaru
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 4 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 3
Angel Inostroza / Kylian Drumont / Takuma Miyazono
ตอนรอบคัดเลือกนี่ มองในแง่ทีมทีมหนึ่งผมคิดว่าเราไม่น่ารอดไปถึง Q3 นะครับ แต่ Angel กับ Kylian ทำผลงานได้ดีมากๆ ผมทำพลาดไปบ้างตอน Q3 ซึ่งไม่ดีเอาเสียเลยครับ แต่เราก็ยังได้ที่ 6 ซึ่งผมว่าเยี่ยมมาก การแข่งรอบตัดสินถูกกำหนดให้ฝนเริ่มตกตอนใกล้แข่งจบ และเราก็เข้าพิตได้ก่อนคนอื่น แต่ถึงอย่างนั้น เอาจริงๆ มันก็ไม่ได้ออกมาดีขนาดนั้นครับ แล้วมันก็ส่งผลเสียกับเรามากจนจบเลย ซึ่งเราได้ที่ 4 ไปแบบน่าผิดหวังสุดๆ ผมคิดว่าถ้าแผนเราดีกว่านี้อีกนิดก็น่าจะมีโอกาสชนะนะครับ ก็เลยน่าผิดหวังเอาเรื่องทีเดียว ตอนนี้ผมเป็นตัวแทนให้ Subaru มาเจ็ดปีแล้วนะครับ แล้วผมก็ไม่แน่ใจว่าปีหน้าจะกลับมาแข่งได้อีกมั้ย รอบนี้ผมเลยแข่งเหมือนเป็นโอกาสสุดท้ายเลยครับ เพราะงั้น ส่วนตัวแล้วก็เลยน่าผิดหวังที่ผมทำออกมาให้ดีไม่ได้ครับ อาจมีนักแข่งคนอื่นๆ ที่เร็วสุดยอดจนช่วยฉุดทีมให้ก้าวหน้าไปก็ได้ครับ แต่ถึงนึกไม่ออกว่าจะเป็นยังไง ผมก็จะเป็นแฟน Subaru เสมอครับ ผมเลยน่าจะมีความสุขมากนะครับถ้าปีหน้าพวกเขาคว้าแชมป์ครั้งที่ 3 ได้น่ะ
Mazda
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 5 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 3
Robert Heck / Pol Urra / Ryota Kokubun
การแข่งเป็นไปค่อนข้างดีทีเดียวนะครับ นี่คือคิดในแง่ว่าเราออกตัวจากที่ 12 แล้วก็อยู่อย่างนั้นไปจนฝนเริ่มตกนะครับ ตอนผมแข่งท่ามกลางสายฝนก็ไต่ขึ้นไปได้สองสามอันดับ แล้ว Ryota ที่รับไม้ช่วงสุดท้ายกดไปถึงอันดับ 5 เลยครับ น่าเสียดายนะครับที่เราไม่ได้ขึ้นโพเดียม เพราะเสมอกันตั้ง 4 ทีม แต่ Genesis ได้เข้าไป ปีหน้าเราจะทำให้ดีกว่านี้ครับ
Porsche
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 6 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 3
Takuma Sasaki / Benjamin Hencsei / Arthur Mosso
เราเข้าเส้นชัยได้ที่ 6 จัดอันดับคะแนนโดยรวมก็ได้ที่ 6 ที่ผมไม่ได้เตรียมใจมาคือเรื่องที่จะคู่คี่สูสีกันขนาดนี้ครับ ไม่มีโอกาสให้ผิดพลาดเลย แต่ผมก็พลาดไปที แล้วเราก็ร่วงไปข้างหลัง ซึ่งผมว่านั่นแหละครับที่ทำให้เราแพ้ การแข่งเป็นทีมสนุกมากนะครับ แล้วการที่สามารถสร้างความผูกพันกันระหว่างแข่งนี่ก็เป็นเรื่องที่เยี่ยมมาก ปีหน้าผมเลยจะกลับมาอีกครับ
Honda
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 8 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 7
Valerio Gallo / Mateo Estevez / Soki Nabetani
ช่วงแรกเราโชคไม่ดีอยู่หน่อยครับ เพราะเกิดเหตุกับ Porsche แล้วก็ Genesis หลายทีเลย แต่ Valerio ที่ทำแล็ปได้เยี่ยมยอดก็ทำให้เราได้ตำแหน่งโพลมา อย่างที่ผมบอกแหละครับว่าเราโชคไม่ค่อยดี แต่การแข่งขันก็แบบนี้ คราวหน้าเราเลยจะทำให้ดีกว่านี้ครับ
Mercedes-AMG
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 7 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 8
Guy Barbara / Daniel Fenton / Lucas Bonelli
การแข่งวันนี้เป็นไปค่อนข้างสวยนะครับ รอบคัดเลือกอาจไม่ได้อย่างใจเราไปบ้าง แต่ตอนเริ่มแข่งผมก็ชดเชยไปได้สามอันดับ แล้วก็ส่งไม้ต่อให้ Daniel Fenton ตอนที่ 7 เขาน่าทึ่งมากบนพื้นเปียกครับ โหดจัดของแท้เพราะไต่อันดับขึ้นไปได้อีก แล้ว Lucas ก็จัดที่ 4 มาได้หลังตรงดิ่งออกจากพิต เขาเร็วอย่างกับสายฟ้าแน่ะครับ ในแง่ทีมแล้ว ผมว่าเราทำได้ดีจัดเลยครับ นี่ถ้ายังอยู่ด้วยกัน ผมว่าปีหน้าเรามีโอกาสคว้าแชมป์ครับ
Ferrari
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 9 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 9
Alonso Regalado / Mohamed Buhdeima / Jun Hashima
เราทำพลาดเรื่องแผนใช้ยางครับ เราไปใช้เนื้อปานกลางเพราะคิดว่ามีแววจะเกิดความโกลาหล แต่สุดท้ายก็ไม่เกิด เราเลยลงเอยด้วยที่ 9 ไปแบบเศร้าๆ ครับ ปีนี้เราไม่ค่อยได้แข่งอะไรที่เป็นการช่วยเหลือ Ferrari นักครับ เลยน่าแปลกใจที่ได้ที่ 1 ในปราก เรานึกว่าจะมีโอกาสในโตเกียวแต่ก็ไม่มี ปีหน้าเราก็ตั้งใจว่าจะเกาะกันไว้แบบนี้ครับ แต่จะอยู่กับ Ferrari หรือไม่ ก็ขึ้นอยู่กับข้อบังคับของการแข่งชิงแชมป์สำหรับรอบคัดเลือกออนไลน์แหละครับ
Toyota
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 11 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 10
Adriano Carrazza / Jose Serrano / Tomoaki Yamanaka
เราเข้าเส้นชัยเป็นที่ 11 นี่เป็นการแข่งที่ยากมากครับ GR Supra แพ้ฝนอย่างแรงครับ เราพยายามเข็นตัวเองให้ขึ้นไปอยู่ด้านบนของกระดานอีกสักนิดแต่ก็ดันไปชนคันอื่น เรื่องมันก็เลยยากเย็นขึ้นไปอีก แน่อยู่แล้วแหละครับว่าผมต้องไม่พอใจกับผล แต่ตอนเตรียมตัวผมได้คุยกับ Jose แล้วก็ Adriano เยอะเลยนะครับ และผมก็ไม่เสียกับสิ่งที่เราทำไปในปีนี้เลย เพราะงั้น ถ้าพูดในแง่นั้นผมก็พอใจอยู่ครับ
Chevrolet
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 10 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 11
Donovan Parker / Antonio Santos / Yusuke Goto / Rayan Derrouiche (RD2)
รอบคัดเลือกออกจะน่าผิดหวังเพราะเราโดนลงโทษใน Q2 ครับ จนต้องไปออกตัวที่อันดับ 9 ผลงานของ Goto เพื่อนร่วมทีมผมคือไว้ใจได้มากนะครับ และช่วงของผมก็เกือบสมบูรณ์แบบด้วย ผมเลยไม่น่าจะทำอะไรได้มากกว่านี้แล้วจริงๆ ครับ ผมทำได้แค่เค้นรถไปจนถึงขีดจำกัด แล้วไต่จากที่ 6 ไปอยู่ที่ 3 ก่อนเข้าพิต น่าเสียที่เกิดอุบัติเหตุจนเราร่วงไปเจ็ดอันดับ แต่ผมก็พอใจมากนะครับกับผลงานตัวเองน่ะ
Audi
รอบชิงชนะเลิศ ได้ที่ 12 / การจัดอันดับประจำฤดูกาล ได้ที่ 12
Nicolás Arriagada / Daniel Penco / Ryo Kumata / Shota Sato (RD3)
แข่งครั้งนี้งานหินมากครับ เพราะ Q2 กับ Q3 เราไม่รอด พอเป็นแบบนั้น ผมเลยพยายามถมอันดับในแล็ปแรกของการแข่งรอบสุดท้าย แต่ก็มีอะไรให้ต้องฝ่าฝันเยอะจนเราขยับขึ้นไปไม่ได้เลยครับ พอมารวมกับที่ทีมทำพลาดไปบ้างอีก แข่งคราวนี้ก็ยับจนไม่รู้จะยับยังไงเลยครับ รถเราน่าจะทำผลงานได้ดีกว่านี้นะครับ แต่สุดท้ายแล้วการแข่งขันก็แบบนี้แหละครับ อะไรก็เกิดขึ้นได้ เราก็แค่ต้องยินดีที่ได้มีส่วนในเรื่องนี้ และคราวหน้าก็ทำให้ดีขึ้นครับ