- โหมด SPORT
- เปิดศักราชการแข่งขัน Nations Cup 2020/21 Exhibition Series – ฤดูกาลที่ 1
- 21/08/2020
ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคมถึงวันที่ 31 ตุลาคม เราจะมีรายการแข่งขัน Nations Cup – ฤดูกาลที่ 1 ของรายการแข่งขันจัดแสดง "FIA Gran Turismo Championships" ประจำปี 2020/21 การจัดอันดับจะคิดจากระบบคะแนนที่มีผลคือ คะแนนสุดท้ายจะรวมมาจาก 5 รอบที่ดีที่สุดจากทั้งหมด 10 รอบ
นอกจากนั้น จะไม่มีการการจัดแข่งขัน "16 สุดยอดดาวเด่น" ในรายการแข่งขันจัดแสดง 2020/21 – ฤดูกาลที่ 1 อีกด้วย
[สำคัญ]
เริ่มตั้งแต่ฤดูกาลที่ 1 ของงานแข่งขัน "FIA Gran Turismo Championships" 2020/21 จะมีการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาการแข่งขัน เวลาเข้าแข่งขัน และจำนวนของสล็อตแข่งขันที่สามารถเข้าร่วมได้ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูที่บทความประกาศเปลี่ยนแปลงตารางเวลา "FIA Gran Turismo Championships"
สำหรับฤดูกาลที่ 1 สามารถดูรายละเอียดเกี่ยวกับวันจัดงาน เวลาเข้าร่วม และจำนวนของสล็อตการเข้าแข่งขันได้ทางด้านล่างนี้
■ ตารางเวลาการแข่งขันและสล็อตเข้าแข่งขัน (ภูมิภาคเอเชีย)
・รอบที่ 1-5: ในวันพุธ: 16.00 น., 17.20 น., 18.40 น., 20.00 น. และ 21.20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวมทั้งหมด 5 การแข่งขัน)
・รอบที่ 6-10: ในวันเสาร์: 15.00 น., 16.20 น., 17.40 น., 19.00 น. และ 20.20 น. ตามเวลาประเทศไทย (รวมทั้งหมด 5 การแข่งขัน)
FIA Gran Turismo Championships
รายการแข่งขันจัดแสดง Nations Cup 2020/21 – ฤดูกาลที่ 1
รอบที่ 1
- วันที่
- 26/08/2020 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- วันเมค
- Bugatti Veyron Gr.4
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ออโตโดรม ลาโก้ มัจจอเร - GP
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 10 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 2
- วันที่
- 02/09/2020 (พ.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 15 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 15 ครั้ง
- วันเมค
- Mazda Roadster Touring Car
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เกียวโต ไดรวิ่งพาร์ก - ยามากิวะ II
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 13 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- สปอร์ต: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 3
- วันที่
- 09/09/2020 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 10 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 10 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 2
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เร้ดบูล ริง
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 17 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก
รอบที่ 4
- วันที่
- 16/09/2020 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- วันเมค
- Dodge Viper SRT GT3-R '15
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เซอร์กิต เดอ สปา-ฟรังก์คอร์ฌองส์
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 12 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก/ปานกลาง
รอบที่ 5
- วันที่
- 23/09/2020 (พ.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- รถที่ใช้ได้
- BMW M4 Gr.4 , Lexus RC F Gr.4
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ดราก้อนเทรล – การ์เด้นส์
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 10 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 6
- วันที่
- 03/10/2020 (ส.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 5 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 5 ครั้ง
- วันเมค
- Audi e-tron Vision Gran Turismo
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ฟูจิ อินเตอร์เนชันแนล สปีดเวย์
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 16 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ยาก
รอบที่ 7
- วันที่
- 10/10/2020 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 5 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 5 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 4
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 11 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- การออกตัวแบบโรลลิ่ง
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: แข็ง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 8
- วันที่
- 17/10/2020 (ส.)
- BoP
- ปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 13 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 13 ครั้ง
- วันเมค
- Gran Turismo Red Bull X2014 Junior
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- ดราก้อนเทรล – ซีไซด์
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 10 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ไม่มี
รอบที่ 9
- วันที่
- 24/10/2020 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 7 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 2 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 7 ครั้ง
- รถที่ใช้ได้
- Porsche 962 C '88 , Jaguar XJR-9 '88 , Sauber Mercedes C9 '89 , Mazda 787B '91 , Nissan R92CP '92
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เซอร์กิต เดอ ลา ซาร์ต
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 8 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ปานกลาง
รอบที่ 10
- วันที่
- 31/10/2020 (ส.)
- BoP
- เปิด
- การตั้งค่า
- คงที่
- การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
- ไม่มี
- การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
- 6 ครั้ง
- การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
- 3 ครั้ง
- การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
- 6 ครั้ง
- หมวดหมู่
- กลุ่ม 3
- รถยนต์
- รถจากโรงรถ
- สนามแข่ง
- เนือร์บูร์กริง GP
- เวลารอบคัดเลือก
- 10 นาที
- ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
- ไม่มี
- เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
- 15 รอบ
- ประเภทการออกตัว
- เริ่มต้นจากเส้นออกตัวโดยมีการตรวจสอบการออกตัวผิดกติกา
- ยางรถ
- เรซซิ่ง: ปานกลาง , เรซซิ่ง: อ่อน
- ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
- ปานกลาง
เช่นเดียวกับการแข่งชิงแชมป์ครั้งที่ผ่านมา เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแต่ละฤดูกาลแล้ว จะมีการเลือกผู้เล่นเพื่อรับการลงทะเบียนให้เป็น "ผู้เล่นดาวเด่น" และมอบ "โบนัสชัยชนะ" ให้ในเกมตามผลงาน
โปรดทราบว่า ตารางเวลาการแข่งขันและกฎการแข่งขัน สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในอนาคต