奧地利薩爾茲堡（2022年7月23日）– Gran Turismo World Series今日在奧地利薩爾茲堡Red Bull 7號機庫開賽。這是受全球疫情影響的兩年半以來，首次舉辦的現場賽事。51名全球最快的跑車浪漫旅玩家在這座獨特建築當中聚集。這個已成為國際地標的場所不僅有歷史上著名的飛機，還有一系列F1賽車收藏，以及榮獲獎項的餐廳。

首先進行的賽事是Manufacturers Cup（原名為Manufacturer Series）。在2022年第1賽季全球車廠排名中名列前茅的車廠將互相比拚，以取得Gran Turismo World Series錦標賽的分數。參賽的車廠共有十二個，包括Gran Turismo World Series合作夥伴Genesis、Mazda和Toyota。

每個車隊都有最多三名車手（受COVID-19規定影響，Mazda和Subaru各只有兩名車手），每個車手都須完成一段賽事，且全部三種輪胎（軟胎、中性胎與硬胎）都須使用至少一次。經歷過去兩年半的遠端較勁後，有些車手還是第一次見到彼此。也多虧這場精彩現場賽事帶來的緊張與刺激氣氛，賽事過程異常激烈，車手各自迎接屬於自己的榮耀與心痛結果。

總決賽：山岳考驗賽車場

各個車隊早先已經開會制定適當的賽事策略。在這場於熱門山岳考驗賽車場展開的48圈馬拉松賽事中，他們需要進站至少兩次。車手順序與輪胎選擇將大大影響賽事結果。儘管在場的所有車手都對賽道配置了然於心，但這場賽事還只是全新舞台跑車浪漫旅 7的第二場賽事，因此意外在所難免。

排位賽杆位由Kazuki Cho（fujio4jd）所駕駛的AMG GT3拿下，接著是BMW車隊的西班牙車手Erik Cases Vazquez（GG_ErikCases）所駕駛的M6 GT3。排在第3的是Volkswagen的Beetle Gr.3。Subaru車隊雖然少了王牌車手Takuma Miyazono（Kerokkuma_ej20），但還是成功以BRZ GT300拿到了第5的起跑位置。

大多數車隊都選擇使用中性胎和硬胎開場，但BMW（位居第2）、Chevrolet（位居第4）皆使用軟胎起跑，以期盡早取得賽事領先地位，並拉開足夠距離。動態起跑後，車輛全都順利通過1號彎道。BMW一如預期在後方直線追越AMG GT3，取得領先。幾個彎道過後，由巴西車手Adriano Carrazza（Didico__15）駕駛的Chevrolet Corvette C7來勢洶洶地追越AMG，站上第2名。

前兩名的車子在接下來幾圈與集團拉開距離，成功建立領先優勢，其他落後的車手則持續爭奪名次。到第8圈時，BMW與Chevrolet互換名次，由Carrazza取得領先位置。代表Subaru的法國車手Kylian Drumont（PRiMA_Kylian19）此時來到第3名，並在採用中性胎的車輛之中衝出了最快速度。這位Subaru的新王牌車手一路前進，到第14圈時已追上BMW，等候追越的契機。

此時的狀況使Vazquez決定進站，因為M6 GT3的軟胎看來已經消耗殆盡。同時進站的還有Chevrolet Corvette，兩隊都將軟胎換成了中性胎。接著有更多車隊進站，他們同時換了輪胎與車手。第17圈時，Subaru進站換上硬胎，回到賽道時為第3名，他們決心將速度最快的軟胎保留到賽事最後。

本賽事第一場事故發生在第16圈，由澳洲車手Connor Healy（AE_Conzio）駕駛的Porsche 911 GT3打滑撞上了牆。遺憾的是，事故的發生原因為技術故障，Porsche車隊就此出局。

賽事進行到一半，由Chevrolet排名第1，領先Subaru 7秒時間，第3名是AMG，第4名則是Toyota。

駕駛Toyota GR Supra的Igor Fraga（IOF_RACING17）展現出令人眼花撩亂的速度。他在第27圈繳出最快單圈紀錄並衝上第3，接下來更在第28圈升上第2名。與此同時，Chevrolet第二次進站，將領先位置交給Fraga與其所屬的Toyota車隊。第30圈時，法國車手Baptiste Beauvois（R8F_TSUTSU）駕駛的AMG追越美國車手Daniel Solis（PX7-Lamb）駕駛的Subaru，搶下第2名位置。Subaru在下一圈最後一次進站，換上軟胎並將駕駛一職交給Drumont。他回到賽道時是第9名，但情況很快就會改變。

賽事領先者Fraga在第34圈進站，換上老將Ryota Kokubun（Akagi_1942mi），輪胎也換成了中性胎。Supra回到賽道時仍為第1名，但與Subaru已經相距不到1秒，且對方使用的是軟胎。Kokubun能不能阻擋輪胎速度更快且奮力推進的Drumont？

答案很快就在幾秒後揭曉，Subaru BRZ GT300搶佔內線通過13號彎道，以優異的追越技巧超過了GR Supra。就在Subaru拉開距離之時，巴西車手Lucas Bonelli（TGT_BONELLI）駕駛的AMG也順利追越Kokubun，搶走第2名位置。與此同時，Nissan車隊的GT-R NISMO不動聲色地追越了Volkswagen和Chevrolet，來到第5名位置，接著更把目標放到了義大利車手Giorgio Mangano（Williams_Gio）駕駛的Mazda RX-Vision GT3 Concept身上。

接下來幾圈，Bonelli駕駛的AMG GT3卡住第2名位置，並與領先者Drumont駕駛的Subaru BRZ不斷拉近距離。賽事至此只剩5圈，Bonelli雖成功將距離縮短到1秒，卻無法再更進一步。比賽最後仍由Subaru率先衝過終點線。這個成績對車隊來說非常出色，不只因為該隊在今年兩場賽事皆拿下勝利，還因為這次隊上的車手只有兩人。之後衝過終點線的車隊依序為AMG、Toyota、Mazda、Nissan和Volkswagen。

Kylian Drumont表示：「我好高興，這是我第一場現場賽事，也是我第一次獲勝。我們的起跑表現很好。我們使用中性胎起跑，且過程中沒有過度耗損輪胎，換上軟胎後，我們的速度飛快，結果非常棒。」

Daniel Solis則說：「我心中的情緒滿溢，十分複雜。比賽過程既愉快，又瘋狂。我拚盡全力比賽，然後我們贏了。希望我們有成功讓隊友Takuma Miyazono感到自豪。這場勝利是獻給他的。」

賽事全程都能在跑車浪漫旅官方YouTube頻道收看https://www.youtube.com/GranTurismoOfficial/。欲知更多資訊，請前往gran-turismo.com網站。

Gran Turismo World Series 2022 Manufacturers Cup對決
競賽結果