比赛简报

西班牙车手主宰赛场

TOYOTA GAZOO Racing GT杯2024总决赛

荷兰,阿姆斯特丹——今天举行的TOYOTA GAZOO Racing GT杯为Gran Turismo世界系列赛世界总决赛拉开了帷幕。24名来自全球各个地区、才华横溢的跑车浪漫旅车手为所有车迷们上演了一场精英对决。

这场比赛在阿姆斯特丹剧院举行。这座举世闻名的场馆拥有美轮美奂的现代风格设计,位于霍塔文斯区宁静祥和的艾湾水道旁,四周环境风景宜人。继2023世界系列赛对决赛之后,本年度我们再次回到这里,见证一场了门票一抢而空的盛大线下赛事,所有车迷们都对虚拟赛道上即将展开的精彩对决翘首以盼。TOYOTA GAZOO Racing GT杯的出战阵容包括2024年在线预选赛中表现最出色的21名选手,外加地区预选赛的3名优胜者,而我们也在发车格里看到了一些新面孔。

本项赛事将首先进行两场排位赛,所有参赛车手被分为两组,每组12人。每名车手的单圈时间将决定他们在半决赛中的发车位置。两场半决赛排名前六的选手将会晋级总决赛,而圈速最慢的六名车手将只能折戟而归。所有车手只能孤注一掷,全力争胜。以下是全部三场比赛的详细战报。

半决赛A组:因特拉戈斯赛道

本日的第一场比赛将在充满巴西赛车文化底蕴的传奇赛道因特拉戈斯举行,是一场12圈的冲刺赛。比赛不强制要求进站。所有车手都将驾驶拥有634马力的Toyota Super Formula Dallara SF23赛车,并统一装备Michelin中性赛车胎。杆位发车的是来自印度尼西亚的安迪卡·拉玛(LOR_Ramstig)。他在排位赛中如彗星般崛起,也吸引了所有在场观众的目光。与他并排发车的是另一名黑马新秀,意大利车手丹尼尔·阿伦尼(OP_ALU)。身经百战的西班牙老兵何塞·塞拉诺(AVA_JOSETE)在第三位伺机而动,而身侧则是他的同胞,排在第四位发车的科克·洛佩兹(coquelopez14)。

从静态发车一开始,戏剧性场面便立刻上演!反应神速的何塞·塞拉诺以迅雷不及掩耳之势冲出了起跑线,眨眼间切到了阿伦尼和拉玛身前,在第一个弯道处就夺得了领先优势。在他身后,科克·洛佩兹的起跑也非常出色,干净利落地抢到了第三位。日本选手佐佐木拓真(SZ_TakuAn22)展示了他那标志性的细腻操作,以手术刀般的精准悄然切入P4。但这只是热身,接下来比赛的精彩程度将只增不减。

不久之后,绝不甘居人后的洛佩兹采取了大胆的攻势,迅猛冲到拉玛身前,抢占了第二位。此时这名印度尼西亚车手还不知道,这将是他噩梦的开始。为了能够在总决赛中占得一席之地,所有车手都对至关重要的前六志在必得,在中游车阵上演了一系列毫不客气的超车,而拉玛也不幸被卷入了激烈的交战之中,一路下滑到了第七位。

在混乱场面中,意大利车手马可·布斯奈利(RR_MARKUS)成为了第一个幸运的获利者。凭借冷静的头脑和对时机的精准把握,他游刃有余地穿过了危险的战场,绕过了佐佐木,追到了阿伦尼身后的P4位置。位置的重要性不言而喻,比赛的激烈程度也有目共睹,观众们期待已久的刺激场面开始兑现。

比赛进行到第二圈,形势暂时稳定了下来,所有赛车形成一列纵队,每名车手都在耐心等待着发起冲击的机会。在第三圈,巴西车手卢卡斯·伯奈利(RVT_BONELLI)突然给大家上了上强度,开始尝试同时超过阿伦尼和佐佐木。然而他为自己鲁莽付出了代价:剐蹭到了佐佐木赛车的车尾,将这名日本车手撞出了赛道,也让自己掉落到了第七名。伯奈利的误判为他招致了两秒的惩罚,将他彻底排除出了性命攸关的前六名。

随着比赛不断推进,经验丰富的日本车手国分凉太(Akagi_1942mi)开始发力,在赛程过半时已经步步为营地来到了第五名。与此同时,塞拉诺和洛佩兹展现出了国家杯前世界冠军的顶级实力和稳定性,有条不紊地与后车拉开了距离。在驶过终点线时,这两名车手已经取得了7秒钟的巨大领先!在稳定的发挥帮助下,国分凉太当之无愧地拿下了第三名的成绩,而前六剩下的位置则被布斯奈利、佐佐木和拉玛瓜分,拿到了令所有人垂涎的总决赛席位。

TOYOTA GAZOO Racing GT杯2024总决赛
半决赛A组:成绩

Rank Driver Time
1 Jose Serrano AVA_JOSETE 15:20.163
2 Coque López coquelopez14 +00.741
3 Ryota Kokubun Akagi_1942mi +08.183
4 Marco Busnelli RR_MARKUS +08.222
5 Takuma Sasaki SZ_TakuAn22 +10.064
6 Andika Rama Maulana LOR_Ramstig +11.800
7 Koki Ishino Speedy_ki0409 +12.032
8 Lucas Bonelli RVT_BONELLI +12.889
9 Ádám Tápai Dstinct_Adam18 +14.562
10 Daniele Alunni OP_ALU +15.590
11 Trent Jeffrey SV-RushRacing +18.204
12 Ryunosuke Hayashi BSCOMP_Ryun +26.547

半决赛B组:红牛赛道

同样为12圈的第二场半决赛在奥地利风景如画的红牛赛道举行,这是一条以高速直道和技术性弯道而闻名的赛道。在这场比赛中,车手们同样将驾驶Toyota引擎版本的Dallara SF23 Super Formula赛车,并且依旧配备中性胎。在发车格中独占鳌头的是两名新人选手,法国的安东尼奥·桑托斯(ERM_AntonioSK)和澳大利亚的约书亚·斯特罗伊克(Dstinct_jeeeesh)。在他们身后,颇具威胁的TOYOTA GAZOO Racing GT杯卫冕冠军、西班牙车手珀尔·乌拉(PolUrra)排在第三,而他的西班牙同胞亚历克斯·洛佩兹(GG-AlexLM)则从第四位发车。

比赛采用静态起跑,绿灯亮起伊始,战况就立刻进入白热化。在冲向1号弯道的过程中,全部12名车手都展现出了刺刀见红式的攻击性。比赛的第一弯中上演了疯狂的推挤和并驾齐驱的轮对轮争夺,甚至还发生了轻微擦撞,将几名车手推离了他们的行车线,其中也包括了珀尔·乌拉。虽然混乱不堪,但却意外地没有引发任何事故。安东尼奥·桑托斯牢牢地把持着领先位置,而亚历克斯·洛佩兹则展现出了坚如磐石的专注力,冲上了第二位。约书亚·斯特罗伊克选择在第三位稳扎稳打地跟车,而巴西车手阿德里亚诺·卡拉扎则跻身第四位。

比赛来到第2圈,激烈而疯狂的对抗继续上演,让行车顺序发生了重大变化。洛佩兹直接摊牌,大胆出击,强硬地超过了桑托斯,抢到领跑位。在他身后不远处,乌拉没有忘记自己的目标,他终于从开局不顺的挫折中镇静下来,排名攀升到第三。澳大利亚车手盖伊·巴巴拉(OP_Twitchy)也决定给本已悬念丛生的场面火上浇油,成为了前几圈里的最大惊喜。由于在排位赛中发挥欠佳,巴巴拉只能从第11位发车。但之后他风驰电掣般杀穿整个战场,不可思议地追赶了六个名次,来到了第五位。

比赛中段的统治权属于乌拉,他也展现出了卫冕冠军的风采。在第5圈中,他轻而易举地打发了桑托斯,抢到了第二,并开始向洛佩兹步步逼近。他坚持不懈的追赶最终在第8圈得到了回报,在终点前直道上以一记精彩的超车抢走领跑位置。此时洛佩兹又因为超出赛道限制而受到处罚,给自己的困境雪上加霜,也将P2的位置拱手让给了桑托斯。

在之后的赛程里,前三名车手的顺序没有改变,乌拉率先冲过终点线,桑托斯和洛佩兹紧跟其后。巴巴拉绝佳的发挥为他赢得了当之无愧的第四名成绩,而卡拉扎和斯特罗伊克则占据了前六的最后两个位置,成功晋级总决赛。

TOYOTA GAZOO Racing GT杯2024总决赛
半决赛B组:成绩

Rank Driver Time
1 Pol Urra PolUrra 14:43.000
2 Antonio Santos ERM_AntonioSK +00.502
3 Alex López Murillo AVA_AlexLM +00.757
4 Guy Barbara OP_Twitchy +06.127
5 Adriano Carrazza Didico__15 +06.692
6 Joshua Struik Dstinct_jeeeesh +08.417
7 Taj Aiman TGRV__Taj_Aiman +09.140
8 Roberto Sternberg RVT_AMAROK23 +11.040
9 Karl Etyemezian Veloce_Prez +12.934
10 Kevan Pounder AMS_Windfire1010 +13.531
11 Baptiste Beauvois R8G_TSUTSU +14.969
12 Randall Haywood Dstinct_Crimson +16.630

总决赛:勒芒24小时耐力赛赛道

TOYOTA GAZOO Racing GT杯的总决赛在传奇的萨森赛车场——也就是勒芒24小时耐力赛的舞台举行。此时观众们兴致高昂,而发车格的前三名已经被西班牙车手包揽,写下了戏剧性拉满的起笔。何塞·塞拉诺将从杆位起跑,身后分别是珀尔·乌拉和科克·洛佩兹。在这场总计八圈的比赛里,车手们将驾驶拥有680ps马力的Toyota GR010 Hybrid赛车。因为比赛规定每名车手必须用Michelin软胎、中性胎和硬胎各完成至少两圈,所以比赛策略将成为胜负的关键。发车格中半数的车手,包括塞拉诺,都选择首先使用中性胎,而其他车手,包括乌拉,则选择速度较慢的Michelin硬胎。这场斗智的比赛在绿灯还没亮起前就已经打响了。

轮胎性能的差异在开赛的那一刻就显现了出来。在Mulsanne直道上,科克·洛佩兹轻描淡写地超过了乌拉,将后者挤到了第三。不久之后,亚历克斯·洛佩兹超过了安东尼奥·桑托斯,来到第四。此时行车顺序的前四名都是西班牙车手!在第二圈结束时,使用硬胎的选手,包括乌拉,都完成了使用最慢轮胎的要求,纷纷进站换胎。而使用中性胎的车手则在一圈之后陆续进入维修区,换上了硬胎。

随着赛事过半,使用中性胎,速度得到提升的乌拉开始努力收复失地。到了第四圈,他超过了科克·洛佩兹,来到第2名,并将视线锁定在了塞拉诺身上。与此同时,使用Michelin软胎的佐佐木拓真打破了西班牙人的坚壁统治,在第5圈的1号弯道超过了亚历克斯·洛佩兹,然后又超过了科克·洛佩兹,来到了第三位。

此时赛道上开始降雨,把萨森赛车场变成了一片危机四伏的战场,也让赛况变得越发复杂。湿滑的路面逼迫车手们不得不小心翼翼地通过每一个弯道,但又没有严重到需要换上雨胎的程度。在跑完第5圈后,大部分车手都完成了最后一次进站,冒险换上了软胎,试图撑过剩余三圈。

此时佐佐木拓真已经建立起了令人咂舌的21秒领先优势。所以直到第六圈结束才进站。不过他的晚进站战术未能奏效,重新回到赛道上时已经落到了第7位,这也让他夺冠的希望彻底破灭。

比赛的最后一圈里,战局已经演变为西班牙车手的内战。这场围绕冠军宝座展开的最终对决也为所有观众上演了一场巅峰车技的赛车大师课。何塞·塞拉诺冲锋在前,珀尔·乌拉和洛佩兹“兄弟“——科克和亚历克斯——则步步紧逼。随着乌拉在追赶塞拉诺时将自己的赛车推向极限,他犯下了一个非常罕见的失误。在关键的7号和8号弯道,他因为速度过快,错过了弯心,偏离了行车线,因此损失了将近三秒的时间。

塞拉诺的赛车在比赛末尾短暂失控,经历了惊魂一刻,但幸好他立即重掌局面,依靠自己娴熟、精湛的驾驶技术率先冲线,再次证明了自己是全世界最优秀的车手之一。随后冲线的乌拉以第二名的成绩完赛,科克·洛佩兹则夺得季军。西班牙车手不可思议地包揽了前三名。

2024 TOYOTA GAZOO Racing GT杯冠军何塞·塞拉诺在赛后表示:“这是场艰难的比赛,特别是总决赛的最后两圈。开始下雨的时候,我并没有失去冷静。去年,我们也在同一个地方赢得了胜利。这对于西班牙车手来说是非常特殊的一刻。我对比赛的结果非常非常的满意。”

TOYOTA GAZOO Racing GT杯2024总决赛
总决赛成绩

Rank Driver Time
1 José Serrano AVA_JOSETE 28:35.353
2 Pol Urra PolUrra +02.310
3 Coque López coquelopez14 +08.013
4 Takuma Sasaki SZ_TakuAn22 +11.532
5 Alex López Murillo GG_AlexLM +18.195
6 Adriano Carrazza Didico__15 +18.631
7 Guy Barbara OP_Twitchy +22.148
8 Andika Rama Maulana LOR_Ramstig +22.616
9 Ryota Kokubun Akagi_1942mi +23.498
10 Antonio Santos ERM_AntonioSK +27.198
11 Marco Busnelli RR_MARKUS +45.840
12 Joshua Struik Dstinct_jeeeesh +51.192

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