Если гоночный лагерь Nissan PlayStation® GT Academy 2013 года еще только выходит на финишную прямую, то лето в Сильверстоуне сегодня кончилось совсем. Утром в лагере шел холодный проливной дождь, под которым оставшиеся 28 финалистов приступили к самому изнурительному испытанию - марш-броску с препятствиями в армейском стиле.

В этом испытании, ставшем важной частью программы гоночного лагеря, проверяется не только физическая подготовка, но и решимость, сила духа и способность работать в команде. Для первых групп условия выдались особенно тяжелыми - особенно для иберийцев, вышедших на маршрут в 8:30 утра. Когда стартовала группа из Бенилюкса, дождь немного ослаб, но холод никуда не делся, а земля оставалась мокрой и скользкой до конца дня.

"Это испытание очень важно, потому что нам надо понять, кто из участников каждой группы обладает по-настоящему твердым характером и моральными качествами, необходимыми для победы, - говорит директор соревнования Саймон Фитчетт. - Казалось бы, это не имеет никакого отношения к автоспорту, но во время 24-часовых гонок, когда нет возможности выспаться, надо оставаться сильным как физически, так и психологически. Марш-бросок выявил тех, кто способен заставить себя преодолеть слабость, а также послужил отличной проверкой командной работы: участники проходили маршрут парами, причем до финиша должны были дойти оба”.
Холод и дождь усложнили и практический экзамен на получение гоночной лицензии ARDS, в ходе которого каждый участник должен был совершить несколько безупречных кругов на Nissan Juke Nismo, правильно выбирая траекторию. Экзамен проходил возле трассы "Стоу" (Stowe Circuit) в условиях высокой влажности.

Также сегодня в гоночный лагерь GT Academy вернулся бывший пилот "Формулы-1" Джонни Герберт, прилетевший прямо с Гран-при Италии. Джонни участвует в работе лагеря уже в пятый раз, но едва ли этот год будет для него простым: выполняя обязанности главного судьи, ему придется принимать крайне сложные и ответственные решения.

А пока такие решения принимают судьи и наставники отдельных групп. Они поделили четверых участников каждой группы на две пары, устроив в одной из них дуэль на выбывание. Это испытание, чем-то похожее на велогонку преследования, уже знакомо поклонникам GT Academy. Его участники садятся за руль двух одинаковых Nissan Juke Nismo и одновременно стартуют с двух противоположных точек трассы, стремясь догнать друг друга. Участники, проигравшие дуэль, покинули соревнование, в результате чего в каждой группе осталось по три финалиста, а их общее число сократилось до 21.

К моменту начала дуэлей погода улучшилась и на небе даже показалось солнце, но когда наступила очередь итальянцев, на трассе снова начался ливень. Соперникам пришлось ждать в машинах, пока он немного утихнет.

РЕЗУЛЬТАТЫ ДУЭЛЕЙ

Иберия	Мигел Фаиска победил Оскара Руиса	2-0
Великобритания	Адам Сасуилло победил Марка Райдаута	2-0
Восточная Европа	Эрик Лестах победил Павла Ледвона	2-0
Бенилюкс	Николас Бегюин победил Барта Янсена	2-1
Скандинавия	Сорен Хансен победил Йеспера Педерсена	2-1
Франция	Жереми Бутелу победил Жоэля Синсиннатуса	2-0
Италия	Иван Бригада победил Эджео Гарофало	2-1

В ближайшее время в гоночном лагере будут названы чемпионы территорий, которым предстоит бороться за титул европейского чемпиона GT Academy в последний день соревнования. Из 42 игроков Gran Turismo, прибывших в лагерь, только один сможет пройти программу обучения, стать настоящим гонщиком Nissan Nismo и получить главный приз - участие в гонках на Nissan GT-R Nismo GT3 мощностью 550 л. с. в течение целого сезона.

Напоследок отметим, что сегодня чемпион GT Academy 2011 года, гонщик Nismo и наставник британской группы Дженн Марденборо отметил свой 22-й день рождения. Завтра он покинет лагерь и отправится на немецкий автодром "Хоккенхайм" (Hockenheim) для участия в двухдневных тестах "Формулы-3".

ЦИТАТЫ ДНЯ

Стефан Йоханссон, судья скандинавской группы
"Учитывая результаты гонки, я должен сказать, что победу одержал самый достойный кандидат. Это оказался не тот, кого мы ждали, но именно он смог лучше справиться со стрессом борьбы. Думаю, что в скандинавской группе есть пара участников, способных претендовать на титул чемпиона. Мы - сильная команда, и мы будем бороться".

Сорен Хансен (Дания)
"Я в восторге. Я считал своего напарника по датской группе очень сильным соперником. Он отлично водит машину, но в условиях борьбы нельзя допускать ошибок, а он, к сожалению, их допустил. Мне очень понравились гонки, погоня - это замечательно, я очень хочу это повторить. Надеюсь, что я дойду до конца и выиграю, тогда я смогу снова участвовать в гонках. Но это будет очень сложно. Соперники очень сильны. Но я сделаю все, что смогу".

Вольфганг Реп, наставник группы Бенилюкса
"Гонка на выбывание была замечательной. Соперники не уступали друг другу. Каждый участник выиграл по одной погоне, но в решающем заезде борьба была напряженной. Но я считаю, что победа досталась тому, кто ее достоин. Это был своего рода естественный отбор, избавивший нас от необходимости принимать решение".

Николас Бегюин (Бельгия)
"Я очень рад, что выиграл гонку на выбывание. Это испытание было решающим, я не мог позволить себе проиграть. Думаю, здесь главное - сила духа. За рулем я оставался спокойным и не допускал ошибок. Думаю, эта сила будет помогать мне и дальше. Но, конечно же, придется постараться как следует!"

Нейл Уильямс (Великобритания)
"В марш-броске хуже всего то, что он выматывает душу. Да, он тяжел физически, но некоторые этапы требуют именно силы воли - например, водная преграда и участок с электрошоком, которые дались мне особенно тяжело. Но я много тренировался, занимался на трассе, поэтому испытание оказалось мне по плечу. После него я чувствовал себя вполне нормально. Вообще, гоночный лагерь вызывает у меня сложные чувства. С одной стороны, я думаю, что судьи замечают мой прогресс, а сам я вполне доволен собой. С другой стороны, я знаю, что способен на большее, особенно в части вождения. Надеюсь, у меня будет шанс это доказать".

Джонни Герберт, бывший пилот "Формулы-1" и главный судья GT Academy Europe
"Я очень рад, что меня выбрали главным судьей GT Academy, но хочу отметить, что окончательное решение будет зависеть не только от меня. Я буду оценивать кандидатов и выбирать нашего нового чемпиона вместе с судьями и наставниками всех стран. Для меня особенно важны личные качества участников - при том, что мы оцениваем не только потенциал индивидуального развития, но и способность занять место в профессиональной гоночной команде. Будущему чемпиону понадобится и спортивный азарт, и невероятная выносливость, однако умение работать в команде является одним из важнейших качеств.

Первая часть GT Academy успешно завершилась, когда мы отобрали самых перспективных игроков с помощью игры Gran Turismo. На этой неделе нам предстоит выяснить, кто из них способен перенести свои навыки из виртуального мира в реальный, проявив потенциал и целеустремленность, достойные профессионального гонщика Nissan. Последние пять лет уровень GT Academy непрерывно повышался, так что участники нынешнего лагеря оказались подготовлены намного лучше своих предшественников. На мой взгляд, как минимум у нескольких из них хватит и желания, и возможностей, чтобы бороться до конца, так что моя работа будет непростой.

Идеальным воплощением успеха GT Academy можно назвать Дженна Марденборо. Достижения Дженна за два года, прошедшие после победы, произвели на меня неизгладимое впечатление. Люди, способные добиться столь многого со столь малым опытом, встречаются крайне редко. Европейский чемпионат "Формулы-3" сам по себе является серьезным испытанием для новичка, а у Дженна это еще и первый год на одноместных машинах.
В свой первый сезон Дженн очень успешно проявил себя в кузовных гонках, а в этом году замечательно выступил на "24 часах Ле-Мана", но "Формула-3" - совсем другое дело. У его соперников за плечами многолетний опыт картинга и управления одноместными болидами. Это впечатлило не только меня, но и ряд ключевых фигур автоспорта, которые всерьез заговорили об успехах Дженна и программы GT Academy. В общем и целом, гоночный мир признал, что GT Academy действительно помогает привлечь в наши ряды талантливых новичков. Пример Дженна и других победителей этой программы вдохновил множество любителей игр и автоспорта, показав им путь к исполнению мечты о карьере гонщика".