Del 17 al 19 de noviembre, tras un periodo de descanso de dos meses desde la última carrera, Igor Omura Fraga compitió en las rondas 16, 17 y 18 del Super Formula Lights (SFL) en Mobility Resort Motegi, en la prefectura de Tochigi, al volante de un FANATEC-GRAN TURISMO con B-MAX. Muy a su pesar, Fraga no consiguió más victorias, pero sí que se subió al podio en dos carreras seguidas, además de sumar puntos en las tres rondas.

Sesión de práctica

La sesión de práctica tuvo lugar el jueves, 16 de noviembre, con condiciones de pista seca. Igor Omura Fraga estaba plena forma y consiguió el mejor tiempo en las sesiones.

"El coche está en muy buenas condiciones. Aún hay un par de cosas que me gustaría ajustar, pero creo que está estupendamente", comentaba Igor.

También había una sesión de práctica prevista para el viernes, pero las condiciones climáticas empeoraron con la llegada de la lluvia. Igor solo dio algunas vueltas antes de que la sesión llegase a su fin, por lo que ahorró esfuerzos de cara a la sesión de clasificación oficial del sábado.

Sesión de clasificación oficial

Falta de tracción

En la sesión de clasificación oficial del 18 de noviembre a las 9:25 h, Igor salió a la pista con la intención de hacerse con la pole. Sin embargo, comentó que notó un ligero cambio en las condiciones de la superficie.

Tras la lluvia de la noche anterior, los restos de goma de neumático de la pista habían desaparecido, por lo que el agarre ahora era diferente. A la hora de acelerar al salir de las curvas lentas, no conseguía el mismo agarre que en la sesión de práctica del jueves, por lo que su aceleración se reducía ligeramente.

"El jueves ya tenía esta misma sensación, así que, si hubiésemos podido hacer la práctica del viernes en seco, podríamos haberlo compensado", cuenta Igor, que no consiguió mejorar su tiempo y tuvo que conformarse con la cuarta plaza en la parrilla para la ronda 16.

Tras la sesión de clasificación oficial de la ronda 16, el equipo hizo algunos ajustes basándose en los comentarios de Igor de cara a la sesión de clasificación oficial de la ronda 17, que comenzaba a las 9:45 h. Gracias a esto, Igor pudo mejorar su posición en la parrilla asegurarse el segundo puesto en la salida para la ronda 17.

Carrera de la ronda 16

La carrera final de la ronda 16 comenzó el sábado, 18 de noviembre, a las 13:40 h.

Igor, que salía en cuarta posición, empezó con buen pie y se colocó tras la batalla por la segunda posición. Adelantó a Syun Koide en la salida de la segunda curva y subió al tercer puesto.

"Los dos coches que tenía delante luchaban por la segunda posición cuando entré en la primera curva, y cuando Koide le pisó para salir de la segunda curva por el interior, tuvo problemas para acelerar. Yo pude acelerar sin problema al salir de la curva, y me puse paralelo a Koide antes de la curva 3, donde pude adelantarlo y entrar en la curva", dijo Igor.

Tras Igor, se desató una batalla por la cuarta posición en la que participó Koide, lo que le daría ventaja. Consiguió distanciarse del grupo que había tras él, aumentó su ritmo de cara a la parte final de la carrera y se acercó a Togo Suganami, que iba en segunda posición. Sin embargo, no pudo adelantarlo y cruzó la bandera a cuadros en tercera posición, lo que le serviría para subir al podio. Este resultado también le sirvió para conseguir el tercer puesto en la parrilla de salida de la ronda 18, con lo que se aseguró un buen comienzo de carrera en la última ronda.

Carrera de la ronda 17

El 19 de noviembre, tuvo lugar la carrera final de la ronda 17 a las 8:55 h. Fraga, que quería ponerse en cabeza desde la segunda posición, empezó la carrera con buen pie una vez más y fue a por Iori Kimura, que salía desde la pole. Sin embargo, Kimura también empezó bien la carrera y no estaba dispuesto a renunciar a su posición tan fácilmente. El hueco entre Kimura, en cabeza, y Fraga, en segunda posición, comenzó a abrirse desde la primera vuelta.

Fraga esperaba poder aumentar su ritmo en la segunda mitad de la carrera, como en la ronda 16, pero le resultó imposible y, desde la 10.ª posición, Koide empezó a acercarse a la tercera posición.

"Koide venía fuerte, pero confiaba en que, si no cometía errores, no conseguiría adelantarme. Se acercaba mucho en la curva en forma de V y en la horquilla, así que me concentraba para no cometer errores ahí y conducía de forma que conseguía una buena aceleración al salir de las curvas, lo que me daba cierta velocidad", comentaba Igor.

Mientras Koide le pisaba los talones, Fraga mantuvo su posición y, tras 20 vueltas, cruzó la bandera a cuadros en segunda posición. En el podio por segunda vez seguida desde el día anterior, la lucha por la victoria seguía.

Carrera de la ronda 18

La última carrera de la temporada 2023, la de la ronda 18, comenzó a las 13:00 h.

Aunque Igor salió bien desde la tercera posición, Hibiki Taira tenía algo más de aceleración y lo adelantó en la curva 1. Desde entonces, el coche de Igor no parecía poder aumentar el ritmo.

"Al igual que en la última carrera, el coche se deslizaba de lado a lado cuando aceleraba al salir de las curvas lentas, así que no podía mejorar mi ritmo".

El hueco entre Taira, en tercera posición, y Fraga, en la cuarta, aumentaba en cada vuelta, y detrás de Igor se encontraba Yuga Furutani, su compañero de Super GT, quien iba pisándole los talones en la quinta posición.

"No conseguía pillar a Taira, pero estaba centrado en no bajar el ritmo para que Furutani no me adelantase", contaba Fraga, que consiguió mantener la cuarta posición hasta la bandera a cuadros.

Tras la última ronda del Super Formula Lights, Fraga reflexionaba sobre el año y este último fin de semana.

"Quería conseguir una victoria más esta temporada, pero cuando las condiciones de la pista cambiaron, mi equipo y yo no conseguimos compensarlo. Sin embargo, este año me he volcado por completo en la competición, he podido estar a la altura después de dos años sin competir y he recuperado la confianza. Y el año que viene me gustaría hacerlo aún mejor".

Al echar la vista atrás, Kosuke Matsuura, director del equipo (FANATEC-GRAN TURISMO con B-MAX), comenta que les ha sorprendido el desempeño de Fraga.

"Es la primera temporada que hemos trabajado con Igor, pero nos ha sorprendido varias veces con su velocidad, que ha sido mayor de lo que esperábamos. Lamento que no hayamos podido contar con un coche al nivel de su velocidad. Nadie sabe qué pasará el año que viene, pero yo creo que su nivel será aún mayor".

Al terminar las últimas rondas de la temporada en tercera, segunda y cuarta posición, Igor sumó 15 puntos, por lo que consiguió un total de 62 puntos de serie, lo que lo coloca en la cuarta posición en la clasificación general, la posición más alta que ha conseguido un competidor sin apoyo por parte de un fabricante.

Sigue todas las carreras de Igor en los campeonatos del Super Formula Lights 2023 (FANATEC-GRAN TURISMO con B-MAX) en la página "Informes de Igor Fraga".

Super Formula Lights 2023 - FANATEC-GRAN TURISMO con B-MAX
Igor Omura Fraga

Evento / Resultado final por ronda
(Podios destacados en negrita)

Rondas 1-3・Autopolis / No completada / 4.ª / 7.ª
Ronda 4-6・SUGO / 2.ª / 6.ª / 1.ª
Rondas 7-9・Suzuka / No completada / 9.ª / 7.ª
Rondas 10-12・Fuji / 9.ª / 4.ª / 8.ª
Rondas 13-15・Okayama / 2.ª / 2.ª / 2.ª
Rondas 16-18・Motegi / 3.ª / 2.ª / 4.ª

Total de puntos de serie: 62
Clasificación por puntos de serie: 4.ª posición

Super Formula Lights MOTEGI (rondas 16 a 18): Mejores momentos

Gracias por el apoyo y el interés en la serie Super Formula Lights este año, incluida la primera victoria de Igor en la ronda 6 en SUGO y su primer desafío en el mundo de la competición de turismos en la clase Super GT300, así como sus grandes hazañas en la Gran Turismo World Series. ¡Por muchos más logros de Igor en el futuro!