10月14日和15日，伊戈尔·大村·弗拉加和队友古谷悠河代表ANEST IWATA Racing with Arnage车队参加了在位于大分县的奥托波利斯国际赛车场举行的Super GT系列赛第7轮（比赛全长450公里）。

时隔一个月重返真实世界赛道

训练

伊戈尔·弗拉加在Super GT系列赛第6轮的最后一场比赛中取得了第7名，这也是他在本赛季的最佳成绩。第6轮与第7轮比赛之间有一个月的间隔，他选择在这段时间里暂时远离真实世界的赛道。

“一般情况下我会照常坚持训练，但如果我感觉状态不太好，我就会去玩抱石攀岩。去年我在日本的时候，一名Polyphony Digital的员工教会了我抱石，从此我就爱上了这项运动，真是乐趣十足！我会通过抱石释放压力，然后再回归到常规训练日程中。”

“此外，Honda Racing eMS 2023计时挑战正好也在《跑车浪漫旅 7》中举行（该游戏内活动将于10月29日截止），所以我一直在纽博格林赛道上进行计时挑战赛。在前往奥托波利斯赛道之前，我在全球排行榜上排名第2。我非常喜欢纽博格林赛道。每天我都会驾驶两到三个小时，大约500公里。当然不是连续开，每驾驶一个半小时左右我都会休息一会儿，做点别的事，然后再在傍晚驾驶一个半小时，大概是这样。”

在模拟器上进行测试

与此同时，伊戈尔还在TCD（Toyota改装和开发部门）的模拟器上进行了本赛季的第三次驾驶练习，为接下来的真实赛车进行训练。

在Super GT系列赛中，在赛道上进行练习的机会有限。因此能够在高性能模拟器上进行练习，对于车手和车队来说都非常重要。

“在模拟器上，更改设置就是一秒钟的事。跟驾驶真实赛车进行测试相比，你可以在很短的时间内测试很多内容。另外，在真实世界里，轮胎状况会因为磨损和其他因素的影响而一直处于变化中。但是在模拟器里，你可以让这些条件保持恒定。这样就可以让我们了解到不同设置的差别，也更方便我们分析哪些方面得到了优化。这一次进行测试的赛道是即将举办第7轮比赛的奥托波利斯赛道，而且我感觉我们可以借此获得一些启示，缓解一直以来欠缺前轮抓地力的问题。”

官方排位赛

奥托波里斯国际赛车场和轮胎管理策略

阿苏山是九州地区最著名的活火山，而位于这座火山西北方的奥托波里斯国际赛车场是一条技术型赛道，拥有许多高度起伏，对轮胎的损耗较为严重。

在全长450公里的Super GT比赛中，规则限定每轮比赛最多能够使用六套（24条）轮胎。因此，车队必须要提前预测比赛周末的天气条件，并决定要使用的轮胎类型。

这一次车队带上了三套软胎和三套硬胎。然而正式进入比赛周末，奥托波利斯赛道上空乌云密布，车队对于最佳轮胎策略的预判出现了失误。

因为赛道温度和轮胎问题在排位赛中表现欠佳

当伊戈尔在10月14日星期六参加官方练习赛时，就已经预料到会遇到很大的困难。“软胎和硬胎都不符合实际的路面温度范围，在练习赛的驾驶中表现不太好。就算一切顺利，我们顶多能排在15名左右。”

在Super GT比赛中，最后一场正赛发车时必须要使用在排位赛中使用的同一套轮胎。也就是说，如果你想在排位赛中发力，用了软胎，那么你在正赛中的策略选择就会很有限。预想到这一点后，车队选择在下午的Q1排位赛中使用硬胎，并派伊戈尔出战。

“在排位赛开始之前，天气短暂放晴，让路面温度有所上升。这对我们所使用的轮胎来说是个好事，不过我还是很紧张，不确定能不能跑出好成绩。但跑起来以后，轮胎升温的情况非常不错，我在计时圈里的发挥也同样不错。”

在GT300组别的25辆赛车中，弗拉加的时间排在第五，成功进入Q2。然而之后赛道的温度再度下降，挑战Q2排位赛的古谷悠河没能继续提升单圈时间，最后只拿到了发车格第15的位置。

正赛

暖胎遇到困难，但名次稳步提升

面对正赛，车队祈祷着环境和路面温度能够再次回暖。然而在正赛的比赛日，天气依然多云，路面温度也较低，使用硬胎率先出战的古谷悠河难以充分暖胎。这导致他在比赛开始之后立刻掉落了几个名次，不过他开始奋起直追，渐渐收回了失地，并在第28圈将赛车交给了伊戈尔。

伊戈尔跑出优秀的时间，但依然不足以为车队拿到系列赛积分

负责完成后半段比赛的伊戈尔发挥非常出色，他跑出的单圈时间与GT300组别的领先集团持平，但留给他反超的时间不够，最终只能以第11名的成绩驶过了方格旗。他们只能接受这一令人遗憾的结果——连续三轮比赛未能取得能拿到系列赛积分的名次。

“在奥托波利斯赛道，气温下降得太多，超出了我们的预期。我们的轮胎策略因此而失效，实在是非常不走运。不过很明显我比身前的一些赛车更快，而且我的发挥也比自己预期的要好一些。只不过依然不足以提升到较高的名次。赛车就是这样，总会遇到遗憾。我们还剩最后一场比赛，所以我会尽量以良好的表现完成本赛季。”

下一站赛事：11月3至4日在茂木赛车场进行的Super GT第8轮

伊戈尔的下一场Super GT比赛将是11月3日至4日进行的第8轮，也是本赛季的最后一轮。比赛的场地是枥木县的茂木赛车场。伊戈尔的Super GT 2023赛季临近尾声，请关注他在赛道上的最后一战！

奥托波利斯赛道举行的SUPER GT 2023第7轮：精彩时刻

你可以在“伊戈尔·弗拉加战报”页面关注伊戈尔在2023 Super GT锦标赛（ANEST IWATA Racing with Arnage车队）的所有比赛。